PROCEDIMIENTO CALIBRACION TARJETA CONTROL docx





PROCEDIMIENTO: MANTENIMIENTO Y CALIBRACIÓN DE TARJETAS WOODWARD PARA GENERADORES

Código:
H01.02.03-PR-220
Fecha :
04-08-
2011
Proceso Relacionado: EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO

Versión:
01
Distribución:
INTRANET
Página
2
de
4

Elaborado por:
SUPERVISOR DE ELECTRICIDAD Y CONTROL (Ing. Juan Francisco Jiménez)
Fecha:
22/11/2010
Revisado por:
COORDINADOR SÉNIOR DE MANTENIMIENTO (Ing.José Jaramillo)
Fecha:
20/04/2011
Aprobado por:
INTENDENTE DE OLEODUCTO (Ing. Gonzalo Flores)
Fecha:
26/04/2011
No. DESCRIPCIÓN DE LAS TAREAS RESPONSABLE
su posición media 7. Realizar el ajuste inicial del potenciómetro GAIN en su posición media Técnico Líder de Control 8. Realizar el ajuste inicial del potenciómetro RAMP TIME al mínimo (en giro anti horario) Técnico Líder de Control 9. Realizarel ajuste inicial del potenciómetro LOW IDLE SPEED al máximo (en giro horario) Técnico Líder de Control 10. Realizar el ajuste inicial del potenciómetro LOAD GAIN en su posición media Técnico Líder de Control 11. Realizar el ajuste inicial del potenciómetro DROP en su posición mínima (en giro anti horario) Técnico Líder de Control 12. Realizar el ajuste inicial del potenciómetro ACTUATORCOMPENSATION en la posición 2 Técnico Líder de Control 13. Realizar el ajuste inicial del potenciómetro START FUEL LIMIT al máximo (en giro horario) Técnico Líder de Control 14. Energizar la tarjeta con una fuente de 24Vdc a 35Vdc conectada en los terminales T16(+) y T15(-) Técnico Líder de Control 15. Instalar un jumper entre los terminales T16 y T18 Técnico Líder de Control 16. Medir el voltaje delactuador que debe estar conectado entre los terminales T20(+) y T21(-) (aproximadamente 6Vdc) Técnico Líder de Control 17. Retirar el jumper entre los terminales T16 y T18 Técnico Líder de Control 18. Medir el voltaje del actuador que debe estar conectado entre los terminales T20(+) y T21(-) Debe obtenerse una lectura de 0Vdc. Si el voltaje es incorrecto se debe verificar las conexiones, integridad detodo el cableado y corregir cualquier anomalía. En caso de no corregirse el problema se debe cambiar la tarjeta 2301ª Técnico Líder de Control 19. Cerrar el RATED SPEED SWITCH (o ponga un jumper entre los terminales T16 y T19) Técnico Líder de Control 20. Desconectar los terminales T20 y T21 (hacia el actuador) Técnico Líder de Control 21. Arrancar la unidad motora y mida el voltaje del PICKUPentre los terminales T28 y T29, debe ser mayor de 1Vac rms Técnico Líder de Control 22. Conectar los terminales T20 y T21 hacia el actuador Técnico Líder de Control 23. Conectar un voltímetro DC entre los terminales T21(-) y T20(+) para verificar la estabilidad del voltaje hacia el actuador Técnico Líder de Control 24. Arrancar la unidad motriz. Podría ser necesario girar el potenciómetro RATEDSPEED en sentido horario una o dos vueltas. Técnico Líder de Control 25. Medir los voltajes del PICKUP MAGNETICO en los terminales T28 y T29. El voltaje debe ser menor de 50Vac rms. Si es mayor debe corregirse la distancia de separación del PICKUP hacia los dientes del volante. Técnico Líder de Control
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PROCEDIMIENTO: MANTENIMIENTOY CALIBRACIÓN DE TARJETAS WOODWARD PARA GENERADORES

Código:
H01.02.03-PR-220
Fecha :
04-08-
2011
Proceso Relacionado: EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO

Versión:
01
Distribución:
INTRANET
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Elaborado por:
SUPERVISOR DE ELECTRICIDAD Y CONTROL (Ing. Juan Francisco Jiménez)
Fecha:
22/11/2010
Revisado por:
COORDINADOR SÉNIOR DE MANTENIMIENTO (Ing. José Jaramillo)
Fecha:
20/04/2011Aprobado por:
INTENDENTE DE OLEODUCTO (Ing. Gonzalo Flores)
Fecha:
26/04/2011
No. DESCRIPCIÓN DE LAS TAREAS RESPONSABLE
26. Si el actuador esta oscilando a un ritmo rápido, decrementar lentamente el potenciómetro GAIN (girarlo en sentido anti horario) hasta que la operación se estabilice. Ajustar el potenciómetro GAIN puede causar cambios momentáneos en la velocidad, este efecto se minimiza al...