Procedimiento como sacar codigos de chebrolet

Códigos de falla en motores GM 1a Y 2a generación
En Chevrolet; tenemos dos tipos de códigos de falla: Los inalterables y los flexibles. - Los códigos inalterables son los que están presentes, yencenderán la luz "SES" (Service Engine Soon) con el motor funcionando y no se borrarán hasta reparar la falla. - Los códigos flexibles son los que ocurrieron y que no están presentes en éste momento yestán almacenados en la memoria del ECM (Electronic Control Module) y se borrarán al desconectar la alimentación del ECM. Los códigos se obtienen al colocar la llave en "ON" con el motor apagado ycolocando un puente entre las terminales A y B del conector ALDL colocado abajo del tablero de instrumentos.
Los códigos destellarán en la luz "SES", tres veces iniciando con el código 12. Este códigoidentifica que el ECM reconoce el hecho de que la llave está en ON y no recibe señales de giro del cigueñal y que el ECM ha entrado al modo de servicio en campo o autodiagnóstico. El código 12destellará 3 veces, después seguirán los códigos de falla los cuales destellarán tres veces cada uno y continuará repitiendo los códigos hasta que salga del modo de autodiagnóstico al retirar el puente. Paraborrar los códigos se retira el fusible que alimenta al ECM. Este fusible se puede encontrar en el tablero de fusibles marcado como ECM B ó ECM II, también puede estar en un porta fusibles localizadoen el compartimiento del motor o desconectar la terminal negativa del acumulador. Después de borrar los códigos se deja el motor funcionando de 5 a 10 minutos y si la luz "SES" se vuelve a encender,se vuelven a pedir los códigos como lo hizo antes, y los códigos que obtendrá ésta vez serán los códigos inalterables. Estos códigos son los que están presentes y deben de repararse primero. Seempieza con el código de número más bajo a menos que exista un código 41, 51, 52 o 55
12 No hay señal del tacómetro al ECM.
13 Sensor de Oxígeno.
14 Voltaje bajo en el circuito del Sensor del...