Procedimiento de trabajo seguro en torno

TABLA DE CONTENIDO

1.- Objetivo
2.- Alcance
3.- Responsabilidades
4.- Definiciones
5.- Actividades del procedimiento








Control de modificaciones

Página afectada
Revisión
Motivo de cambio
Fecha

















1.- Objetivo
El mecánico tornero deba tener una actitud de seguridad y buenos hábitos en el manejo del torno por parte de los mecánicostorneros

2.- Alcance
- Enseñar a todos los mecánicos torneros trabajando el buen uso y manejo de la máquina para evitar accidentes



3.- Responsabilidades
- Supervisor capacitado y designado para entregar la información correspondiente.


4.- Definiciones

Cabezal móvil: Parte del torno que se desplaza a lo largo de la bancada.

Carro principal: Es la parte del torno que se desplazasobre la bancada manualmente (a través del volante) o automáticamente ( a través del tornillo patrón).

Cabezal fijo: Es la parte del torno cuyo eje llamado husillo, recibe la rotación del motor eléctrico por medio de un juego de poleas o engranajes

Husillo patrón: Tornillo patrón.

Husillo: Eje principal.

Luneta: Accesorio del torno cuya función es sostener piezas largas, para evitarcurvaturas o flexiones de ésta, durante el corte. Existen fijas y móviles.

Mecanismo de inversión de marcha: Es un juego de engranajes intermediarios entre el engranaje montado en el husillo del torno y el tren de engranaje de la lira. Para invertir su sentido de rotación se debe accionar siempre con el torno detenido.

Mecanismo de soporte de engranajes: El soporte de engranajes (lira) es paramontar un tren de engranajes, a fin de obtener un avance automático previamente determinado, del carro del torno.

Mordaza: Garra del plato o luneta.

Punta y contrapunta: Accesorios utilizados para apoyar los extremos del material a tornear externamente.

Tronzar: Separar en dos o más partes una pieza, mediante la penetración hasta el centro de ella con una cuchilla de forma adecuada.Portaherramientas: Es el órgano superior que soporta o mantiene fija la herramienta de corte mediante tornillos.

Velocidad de corte: Es la que tiene un punto de la superficie que se corta cuando ésta gira. Se mide en m/min.





















5.- Actividades del procedimiento

ANTES DE PONER EN MARCHA EL TORNO:

Asegúrese que todas las protecciones de engranajes ycorreas de transmisión se encuentran en su lugar.

La contrapunta, el soporte de la herramienta y la pieza que se va a mecanizar deben estar debidamente aseguradas antes de conectar la corriente eléctrica.

Seleccione la herramienta adecuada para el trabajo.

Asegúrese que la herramienta se encuentra en buenas condiciones (afilada).

Colóque la herramienta en forma correcta en su soporte yasegúrela firmemente (Figs. 1, 2, 3,4).







Fig. 1 Portaútil o
Portaherramientas


Fíg. 2. Puente de sujeción para cortes fuertes


Fig. 4. Portaherramientas cuádruple para 4 herramientas.





Si va a trabajar una pieza entre puntas, recuerde que debe avellanarla en ambos extremos a fin de evitar que ésta pueda soltarse cuando se está mecanizando (Fig. 7).

El husillo deltorno (contrapunta) debe ajustarse a sus chumaceras (descanso) y asegurarse que el carro no se encuentre suelto sobre la bancada, cuando comience a funcionar el torno.

No monte un árbol ni cualquier pieza cilíndrica entre las puntas del torno sin aceitarlas previamente.

Asegúrese que la pieza a tornear tiene sus centros avellanados limpios, antes de montarla entre puntas.

Recuerde que nopuede enderezar una pieza montada entre puntas, porque después dichas puntas quedarán descentradas.

Asegúrese que la pieza a tornear y las puntas tienen el mismo ángulo, antes de montarla.

Verificar si el carro se mueve libremente a lo largo de las guías de las bancadas, antes de poner en movimiento el torno.

Proteger la bancada con calces de madera, al montar o desmontar el plato en el...