Procedimiento izaje y montaje

IZAJE DE CARGAS EN OBRA

1. OBJETO.
2. DEFINICIONES GENERALES.
3. ALCANCE.
4. MARCO NORMATIVO.
5. RESPONSABILIDADES DE IMPLEMENTACIÓN DEL PROTOCOLO.
6. DESARROLLO.
Panorama de riesgos del Procedimiento.
Programación del Izaje y Montaje de Cargas.
Medidas de seguridad previas al inicio del Izaje.
Normas de seguridad para el personal encargado del Izaje.
Supervisor dela maniobra.
Operador de la Grúa.
Señalizador.
Aspectos a tener en cuenta de la carga a izar.
Aspectos a tener en cuenta del equipo de izaje.
Aspectos a tener en cuenta con los elementos y accesorios para el Izaje.
Aspectos a tener en el área de Izaje.
Avisos de seguridad.
Aspectos a tener en cuenta durante el izaje.
Condiciones de seguridad ante cableado eléctrico.
Procedimientos aseguirse en caso de que ocurra el contacto.
Condiciones generales durante el izado de cargas.
Condiciones generales de seguridad.
Elementos de protección personal.
7. DIVULGACIÓN Y CAPACITACIÓN DEL PROTOCOLO.

ANEXOS

No.1 Código de señales manuales y/o gestuales para el izaje de cargas.

IZAJE DE CARGAS EN OBRA

El Procedimiento de Izaje y/o Montaje de Cargas através de Grúasbusca establecer el procedimientos que se debe tener en cuenta durante el desarrollo del Izaje y Montaje de cargas dentro de la zona de trabajo. Cada proceso deberá cumplir la legislación vigente en el tema izaje y/o montaje mecánico de cargas, además de las normas aquí establecidas.

OBJETO.

Desarrollar un procedimiento guía para establecer las condiciones de integralidad,requerimientos y procedimientos operativos y los estándares de seguridad para el Izaje y Montaje de cargas dentro de la zona de trabajo. Este procedimiento tiende a minimizar, controlar y/o eliminar los riesgos desde su origen o en el medio.

DEFINICIONES GENERALES.

• Aguilón: Brazo de Grúa.
• Arnés de seguridad[1]: Conjunto de bandas simples o compuestas acopladas al cinturón,que reparte por zonas del cuerpo distintas a la cintura los posibles esfuerzos originados durante su utilización; protege al usuario contra caídas y permite recuperarlo o suspenderlo en una zona de trabajo con riesgo de caída.
• Carga: Elemento que hace peso sobre otro; peso sostenido por una estructura. Esta puede ser divisible, indivisible, extradimensional o extrapesado.
• Cargadivisible: Es aquella que puede fraccionarse en peso y tamaño hasta los límites establecidos para operación normal.
• Carga indivisible: Es aquella que debido a sus características no puede ser fraccionada o desarmada para su transporte.
• Centro de rotación: Eje vertical e imaginario sobre el cual rota la estructura de Izaje de una Grúa, la cual efectúa giros en ambos sentidos sobresu estructura central de soporte.
• Condición climática adversa: Estado general del tiempo caracterizado por la influencia de fuerte aguacero, vientos mayores a 30 kph. y/o granizo, cuya severidad pone en peligro los procesos constructivos.
• Cordinos: Cuerda de seguridad o eslinga, no mayor a un (1) metro de longitud, que sirve como medio de anclaje del arnés de seguridad a la líneade vida o de seguridad. Generalmente son empleadas para asirse a elementos estructurales y poder efectuar maniobras durante el trabajo. No suple las funciones del ocho o del mosquetón.
• Área de Trabajo: Zona de trabajo del Proyecto de Infraestructura, la cual demarca áreas de intervención directa y áreas de influencia de las labores de obra.
• EPP: Elemento de protección personal.• Eslinga: Cuerda o soga gruesa provista de ganchos para levantar cargas.
• Estándares de Seguridad: Exigencias en la Normatividad existente.
• Gálibo: Dimensión tomada desde la superficie última del suelo o vía hasta la parte más baja del paso elevado.
• Garganta de polea: Sección acanalada por donde pasas el cable acerado.
• Grapas: Pieza metálica cuyos dos...