PROCEDIMIENTO PARA PERITAR UN VEHÍCULO
PROCEDIMIENTO PARA PERITAR UN VEHÍCULO
Peritar significa evaluar, analizar o estudiar un asunto en calidad de perito o especialista.
En el caso de vehículos automotrices es un procedimiento que se realiza para establecer
las condiciones de un vehículo en particular.
Estos procedimientos se ejecutan en centros especializados y por personal calificado en
elárea automotriz con el fin de brindarle al cliente un diagnóstico preciso acerca del
estado del vehículo.
El cliente puede ser particular, compañías de seguros, compraventas de autos usados y
concesionarios de vehículos. En todos los casos el trabajo realizado es el mismo o puede
tener variaciones en el caso de las compañías de seguros dependiendo de las políticas de
cada una de ellas.
JOHNFREDY MARTINEZ CARDONA
jofrema13@gmail.com
TECNOLOGIA EN AUTOTRÓNICA
El objetivo de este documento es unificar un procedimiento de peritaje de vehículos
livianos, en el cual se muestren aspectos a tener en cuenta en las distintas partes del
mismo a la hora de hacer la inspección.
Las partes principales que se verifican son:
Parte mecánica
Latonería.
Pintura y Vidrios.
Chasis.Interiores y guarnecidos.
Identificación.
Para realizar el procedimiento de inspección se utilizan herramientas especializadas que
permitan verificar la originalidad del vehículo, así como valorar el grado de calidad de las
reparaciones que presente.
HERRAMIENTAS UTILIZADAS EN EL PERITAJE DE UN VEHÍCULO.
Medidor de presión de compresión de los cilindros del motor
Medidor de fugas decilindros del motor.
Vacuómetro.
Multímetro.
Medidor de espesores de pintura.
Compas de varas.
Equipo de diagnóstico de alineación, suspensión y frenos.
Conocimiento y experiencia del técnico inspector.
A continuación se describen algunos de estas herramientas.
Compás de varas telescópico: Se utilizan para medir sobre todo el vehículo. Utilícelos
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para una rápida comprobación o como instrumento completo de reparación de daños.
Estos dispositivos de medida de bajo peso son extensibles hasta uno y tres metros y
cuentan con tres punteros que ofrecen una lectura constante en cualquier posición.
Los tres punteros son ajustables; los dos punteros exteriores cuentan con puntas en
ángulo recto en losextremos opuestos. Permite comprobar la distancia entre ejes, las
aberturas de puertas y lunas, la alineación frontal, etc.
El compás de varas "normal" tiene un rango de medición de 170 mm a 3 metros y el
compás "mini" de 170 mm a 1.000 mm. El compás "mini" es estupendo para acceder a
zonas confinadas.
Medidor de espesores de pintura: Llamados también micrómetro, es ideal para verificar
elgrosor de pintura en autos nuevos y de segunda mano, con el podemos verificar la
originalidad de la pintura asi como reparaciones a causa de colisiones. Podemos
encontrarlos analógicos y digitales siendo estos últimos los más utilizados en centros
especializados.
A continuación se muestran algunas características técnicas de estos medidores:
Medidor de espesores "económico" básicoFerroso 0-1000 µm 0-40 mils,
Precision 2 µm o 0,1 mil,
Equipo de uso rudo
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Dual ferroso y no ferroso
En el documento Equipos de diagnóstico automotriz, se puede encontrar información
de otras de las herramientas indicadas.
Al iniciar el proceso de peritaje y/o inspección (con inspección nos referimos a unarevisión para aseguradora) es muy importante realizar un registro fotográfico del
vehículo antes de comenzar a realizar las operaciones de diagnóstico.
Esto se realiza primero, porque es necesario el registro para el informe generado a las
aseguradoras y/o el cliente y segundo, para evitar futuras reclamaciones a la hora de
terminar el proceso de peritazgo y/o inspección.
Ejemplo de esto a...
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