Procedimiento Remocion Motor

FUNDAMENTOS BASICOS DE LA MECÁNICA AUTOMOTRIZ








CONCEPTOS BASICOS DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ, CONSTRUCCION Y RECONSTRUCCION DEL MOTOR







YANGEL G TORRES BENITEZ
AUTOMECA



INDICE





pág.


INTRODUCCION1


DEFINICIONES 2


COMO QUITAR UN MOTOR 2.2 LITROS CHEVROLET 3

PROCEDIMIENTO PARA DESARMAR UN MOTOR 6

CONCLUSION7

BIBLIOGRAFIA 8

















































DEFINICIONES

Presión Atmosférica o Presión Barométrica - Estapresión es debida a las fuerzas de atracción entre las masa de la Tierra y la masa de aire. Presión ejercida por el aire en la atmósfera de la tierra en un punto dado.

Vacío – presión menor a la presión atmosférica, medida por debajo de la presión atmosférica. Cuando el vacío se mide con respecto a la presión atmosférica se le conoce como presión negativa.

Eficiencia volumétrica - esla efectividad que pueden alcanzar estos motores en el llenado del cilindro así como en la salida de los gases producto de la combustión, es decir, que la misma se encuentra asociada principalmente a los sistemas de alimentación y de escape, los cuales son determinantes en buena medida de la potencia.

Caballos de fuerza - Un caballo de fuerza1 es una unidad de medida inventada por James Watten el año 1782. Es una Unidad de potencia o de trabajo. Se define como la potencia necesaria para elevar verticalmente a la velocidad de 1 pie por minuto un peso de 33 000 libras.

Par de torsión - Es el momento dinámico que ejerce un motor sobre el eje de transmisión de potencia. La potencia del par motor será proporcional a la velocidad angular del mencionado eje.

Efecto de latemperatura en el rendimiento del motor - Todos los motores, sean diésel o gasolina, necesitan introducir aire en los cilindros para poder quemar el combustible. Cuando la temperatura es elevada (caliente), el aire contiene una menor proporción de oxígeno y la mezcla no se queme con tanta facilidad, de manera que el rendimiento del motor decae.

La incidencia del sistema de refrigeración en eldesempeño de un motor es alta. La estabilidad en la temperatura es sinónimo de carburación y lubricación estable. La temperatura excesiva impide que los fenómenos naturales que se aprovechan en el funcionamiento de un motor le sigan siendo favorables. Enfriar un motor con agua a 120° C o más no es un problema. Al contrario. Subir la temperatura del agua mejora el rendimiento del motor y elsistema de refrigeración se torna más eficiente. El calor se disipa a mayor velocidad debido a que la diferencia de temperatura entre el ambiente y el motor es mayor.

Efecto de la altitud en el motor - A medida que la altitud respecto del nivel del mar aumenta, consecuentemente disminuirá su potencia o rendimiento. Es decir, la fuerza y velocidad del vehículo en relación al consumo decombustible.

La pérdida de la mencionada potencia original del vehículo, ronda el 10% cada 1.000 metros de altura.

Esto se debe a que a medida que la altura aumenta, el oxígeno del aire se reduce, oxígeno necesario para el encendido del combustible.

Efecto de la humedad en el motor -En lo que respecta a los motores, la humedad tiene importantes efectos, dado que su inclusión en el aire...