procedimiento trabajo seguro grúa móvil

OPERADOR DE GRÚA MÓVIL
DESCRIPCION DE LA ESPECIALIDAD
El operador de grúa sobre neumáticos, es un chofer con licencia de conducir clase A-2. Es el responsable del traslado, operación y mantención básica del equipo, que cumple la función de transporte vertical de materiales.
1. TAREAS QUE REALIZA
Pone en funcionamiento, opera y realiza la mantención básica del equipo, como revisión deniveles, cambio de ruedas, etc..
Realiza revisiones diarias de las partes críticas del equipo como pérdidas de aceite en cajas reductoras, comprobar mandos en vacío, verificar los dispositivos de seguridad, confirmar estado de cables de acero,
Conduce el vehículo por calles y caminos con tránsito normal y por caminos habilitados en obra
Se posiciona y estabiliza el equipo en el lugar adecuado, para eltransporte vertical de materiales con la pluma
Realiza transporte vertical de carga
Domina y utiliza el código de señales
2. LUGARES DE TRABAJO
En la cabina del camión, conduciendo por calles o caminos con variadas condiciones de tránsito, climáticas y de estado de los pavimentos
Trabaja sobre la grúa en la operación de posicionamiento, estabilización, levante y traslado de cargas
Labora entodo tipo de terreno y cerca de líneas de alta tensión energizadas
3. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
Destornilladores y llaves
Gata y llave de ruedas
4. SUBESPECIALIDADES
Operador de Camión Grúa
Operador de Motogrúa
Gruero


RIESGOS PRESENTES
1. EN LAS TAREAS
Contacto con elementos calientes, en la mantención o intervenciones en el motor.
Golpes en manos o pies, en la manipulación deherramientas o elementos usados en la mantención del vehículo u operación de la grúa.
Caídas del mismo nivel al circular por la obra, por acumulación de diversos materiales que impidan una circulación expedita.
Choques con otros vehículos al circular por vías con tránsito normal.
Caídas de altura al subir o bajar de la cabina o al subir a la pluma.
Atrapamiento de manos en intervenciones en el motoro al estibar cargas.
Sobreesfuerzos en el movimiento manual de cargas, para posicionarlas.
Contacto con energía eléctrica, con la pluma del equipo.
Golpes a personas u objetos, por puntos ciegos en el movimiento de cargas o por que se suelte la pluma de su posición fija, al desplazar el equipo a otro frente de trabajo.
Volcamiento de la grúa por pendulación de la carga, mala nivelación de lasgatas estabilizadoras, por intentar tirar o arrancar un objeto fijo o por sobrepasar el límite de carga máxima.
2. EN EL LUGAR DE TRABAJO
En la cabina puede tener riesgos de daño en la columna por malas posturas.
Riesgo de tendinitis en piernas por dureza del pedal de embrague del vehículo.
Choques por poca visibilidad en condiciones de neblina.
Pérdida de control de vehículo en condicionesde pavimentos resbaladizos.
Caídas a excavaciones con el vehículo o volcamientos por acercarse demasiado al borde de éstas.
Volcamientos del equipo por mal estado de las gatas estabilizadoras o mala compactación del suelo en los puntos de apoyo de éstas.
Presencia de personal que labore en el área de influencia del equipo.
Caídas de la carga, por mal estado del cable de acero, por mal estibadode la carga o uso de eslingas, estrobos o balancines en malas condiciones.




MEDIDAS PREVENTIVAS
1. EN LAS TAREAS
No intervenir el motor del vehículo, sin esperar que este se enfríe.
Al circular por la obra, mirar por donde se camina, no llevar elementos que obstruyan la visión y no acercarse a bordes de excavaciones.
Evitar saltar de la cabina para bajar del equipo o subir al equipocon los zapatos con barro o piedras.
Al realizar actividades de levantamiento de cargas, doblar las rodillas para recoger cargas del suelo, evitar girar el tronco con cargas en los brazos, prefiera elementos mecánicos de apoyo para mover elementos pesados.
Respetar las normas de tránsito y las velocidades máximas de los caminos.
Al trabajar cerca de líneas de alta tensión, asegurarse de...