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INDICE
INVESTIGACIÓN DE LA PREVENCIÓN DE RIESGOS
4.

investigación de Accidentes de Trabajo................................................................................. 3

4.1.

Coste de los Accidentes Laborales..................................................................................... 5

4.2.

Control de costes delaccidente. Método Heinrich. .......................................................... 7
Costes de mano de obra directa:........................................................................................... 8
Costes materiales de producción: ......................................................................................... 8
Costes indirectos:.................................................................................................................. 8

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4. INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE TRABAJO
El hecho de que ocurra un accidente es el resultado de la materialización de un riesgo, indica
qué existió un riesgo y evidencia que en las condiciones de trabajo existió una imperfección.
Por lo tanto, el objetivo de la investigacióndel accidente es llegar a conocer estos fallos, para
evitar que sucedan de nuevo. Conocer el por qué, la causa real del accidente, es el dato de
mayor interés que se puede extraer de la investigación de accidente, para posteriormente
elaborar unas conclusiones en forma de medidas preventivas, para evitar que vuelva a suceder.
Es por ello, que se debe conseguir el conocimiento exacto de lasecuencia de hechos ocurridos.
La investigación de accidentes laborales, desde una perspectiva preventiva, se
define como el análisis exhaustivo y cronológico de unas circunstancias de trabajo
que desembocaron en un accidente, para conocer realmente los hechos ocurridos y
determinar las causas.
Como en el caso de la notificación, también es importante establecer una metodología para lainvestigación, que debe contestar a las siguientes interrogantes: qué casos se deben investigar,
qué datos deben tomarse, quién debe realizarla, cómo debe llevarse a cabo, cómo se analizan
los datos y se determinan las causas.
Se deben conocer todos los factores, que directa o indirectamente, se produjeron e hicieron
posible que el accidente se materializara; en concreto condiciones materiales yambientales,
condiciones humanas y de organización.
Es necesario investigar todos los accidentes, tanto si el resultado ha sido muy grave como si ha
sido leve, incluso aquellos en los que, simplemente por azar o suerte, no se materializan en
daños personales o materiales, los accidentes blancos o incidentes.
El autor Franck E. Bird, dedicado al estudio de control total de pérdidas, indicó que porcada
accidente grave o mortal se producen 100 accidentes con baja, 30 accidentes sin lesión, pero
con pérdidas materiales y 600 incidentes.

LESIÓN GRAVE O MORAL
LESIONES LEVES

DAÑOS MATERIALES
SIN LESIÓN NI DAÑO MATERIAL,
INCIDENTE

Ilustración 1. Pirámide de proporciones de accidentes de Bird.

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Por lo tanto, los incidentes nos llevan alos accidentes. Si se investigan esos 600 incidentes y se
toman acciones correctoras, probablemente se reduzcan los números de los niveles superiores
de la pirámide.
Por otro lado, es importante tener en cuenta qué datos se deben recoger. Se deben tomar
datos relacionados con identificación, anotación, registro y archivo; y los más importantes
relativos a las circunstancias que provocaron elaccidente. Ejemplo de los primeros son:
nombre del accidentado, puesto de trabajo, lugar del accidente, si era su puesto habitual,
antigüedad en la empresa y en el puesto, fecha del accidente, hora, hora de trabajo, día de
trabajo, parte del cuerpo lesionada, gravedad de la lesión. Y se incluyen en los segundos:
condiciones en que se produjo el accidente, mediciones de ruido o contaminantes...