Proceso Constructivo Del Puente Colgante Peatonal Rumichaca Y Posterior Evaluación

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA
FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS, GEOLOGIA Y CIVIL
ESCUELA DE FORMACIÓN DE INGENIERIA CIVIL

PRESENTADO POR : Yoabana Bertha Huarcaya Vicente
Ayacucho-Perú
2011

INFORME DE PRÁCTICAS PRE - PROFESIONALES
“PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE COLGANTE PEATONAL RUMICHACA Y POSTERIOR EVALUACIÓN”


Capítulo 1

1. MEMORIA DESCRIPTIVA:

1.1.NOMBRE DEL PROYECTO:
“Construcción Puente Colgante Peatonal Rumichaca”

1.2. DESEMPEÑO EN EL PROYECTO
Proceso constructivo del Puente Colgante Peatonal Rumichaca y posterior evaluación.

1.3. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO: La Obra se realiza como parte de la implementación de lo que será el circuito turístico de caminata desde la ciudad de Huamanga pasando por el túnel inconcluso, seguidamenteal puente y finalmente llegar al valle recreativo de Muyurina.

1.4. OBJETIVOS:

1.4.1. OBJETIVOS DE LAS PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES:
1.4.1.1. Adquirir experiencia en el proceso constructivo del Proyecto.
1.4.1.2. Participar en las diferentes actividades durante la ejecución del Proyecto.
1.4.1.3. Mantener la puntualidad, orden y disciplina
1.4.1.4. Contribuir con la realización personal yprofesional.

1.4.2. OBJETIVOS DEL PROYECTO:
 Facilitar el tráfico peatonal de los agricultores de la zona de Rumichaca y zonas aledañas (San José de Viñaca, Mollepata, Mitoccasa, Mariscal Cáceres)
 Como parte del circuito de caminata hacia el valle del Rio Muyurina, pasando por el túnel existente en la zona.
 Como proyección del circuito turístico que será implementada por laMunicipalidad de Jesús Nazareno.
 Integrar las zonas aledañas a Rumichaca.
 Aprovechar la mano de Obra desocupada durante el tiempo de ejecución de la Obra

Capítulo 2

2. FUNDAMENTO TEÓRICO:

2.1. ACERCA DEL CÁLCULO DE LA SUPERESTRUCTURA Y DISEÑO.-
Un Puente colgante es estructuralmente un arco parabólico invertido, por lo que los cables principales están sometidos a tensión, a la vez éstosesfuerzos son transmitidos a las cámaras de anclaje a través de los cables fiadores pasando por los carros de dilatación que están ubicados encima de las torres (pórtico), los carros anulan las tensiones horizontales sobre las torres por lo que restringen a soportar sólo los esfuerzos de comprensión vertical.

Los elementos principales de un Puente Colgante son los cables principales que pasansobre las torres y se fijan en las Cámaras de Anclaje; los cables extendidos entre las torres se denominan cables principales y los que van de la torre a la Cámara de Anclaje se denominan fiadores.

Los elementos complementarios del Puente son las Péndolas que cuelgan de los cables principales en la parte superior y se fijan en la parte inferior con los elementos de madera como las viguetascolocadas transversalmente al eje del Puente, que a su vez soportan a los largueros colocados longitudinalmente al eje del Puente, sobre el cual se colocan el entablado y vigas sardinel a ambos lados del tablero de tránsito.

2.2. COMPORTAMIENTO Y/O DEFORMACIÓN DEL PUENTE COLGANTE CUANDO SE LE APLICAN CARGAS CONCENTRADAS Y/O REPARTIDAS.

El tablero determinado anteriormente, en Puentes ColgantesPeatonales, en muchos otros casos a falta de viga de rigidez, ya sea en forma de una viga horizontal o en la forma de arco paralelo al cable, en esta clase de Puentes no tiene otra rigidez que la que presta el tablero de tránsito.

2.3. IMPLEMENTACIÓN TEÓRICA: TEORÍA ELASTICA: El cable se deforma libremente bajo la acción de las cargas que gravitan sobre este, aplicada esta teoría a Puentescolgantes peatonales que calcularemos su deformación.

2.4. PRINCIPIOS ASUMIDOS:
2.4.1. El Cable se supone perfectamente flexible, capaz de adquirir la forma del polígono funicular de las fuerzas suspendidas (es flexible con la forma de polígono de fuerzas de las péndolas)
2.4.2. El tablero de tránsito que rigidiza el Puente se considera recta sensiblemente horizontal (existe contraflecha por el...