Proceso Continental

Área de cortado
El proceso inicia cuando llega la materia prima al área de cortado, la materia prima es un tubo de aluminio de dimensiones de entre aproximadamente entre medio metro y 1 un metro,el operario lo introduce en la máquina cortadora de la marca OAK TOOLS. La máquina hace avanzar al tubo de aluminio a través de una cámara en donde comienza a seccionarla dejándola a las medidas quese requiera dependiendo para que marca de vehículo será la manguera y lo deposita en un contendedor que se encuentra al final de la misma, donde se realizan pruebas cada diez piezas, las pruebas sonlas que se denominan como “go-no go” en la que se tiene una base con dos orificios maquinados en ellas, un orificio tiene el contorno color rojo (no go) y cuando el operario intente introducir en élla manguera ésta última no deberá de poder introducirse, el otro orificio tiene el contorno color verde y al momento en que el operario intente introducir deberá lograrlo. Aquellas piezas que noaprueben lo anterior serán consideradas como SCRAP y serán colocadas en un contenedor qué se encuentra debajo del contenedor en el que se colocan inicialmente las piezas cuando salen de la máquina.Posterior al corte las piezas son colocadas en un estante con un sistema de kan-ban, que está detrás de la máquina cortadora.

Área de preforma
Una vez que se han obtenido las piezas con las medidasdeseadas en base a la prioridad determinada por el sistema de kan-ban son llevadas al área de preforma, en donde en tornos las piezas son introducidas para realizarles el “estriado” que es unaespecie de roscado y dependiendo del modelo a algunas se les coloca una pieza que le denominan “casco” el cual es un bloque de aluminio que va ensamblado a un extremo del tubo. El ensamble del bloquepuede ser de manera manual, en una prensa, o de manera automática en una máquina especial para colocarlo.
La razón de que se tengan dos maneras de realizarlo es que las máquinas ya estaban ahí cuando...