PROCESO DE MEXICANA DE AVIACION

Primeramente mencionare el propisito cuando se le otrogo el caso ala licenciada Edith E. Alarcón Meixueiro, Juez Décimo Primero de Distrito en Materia Civil en el Distrito Federal en el cual como decisión jurisdiccional adoptada, con su fundamento legal en lo dispuesto por los artículos 1°, 3° y 7° de la Ley de Concursos Mercantiles.
Para finalizar con este proceso la juez a lo queestablecia el citado cuerpo legal, lo primero era la conservación de las empresas, evitando el incumplimiento generalizado de las obligaciones de pagoque pusieron en riesgo la viabilidad de éstas y de las demás con las que tengan relación, honrando así la máxima de la Ley de la materia (conservación de las empresas), con la finalidad de alentar la coexistencia entre los acreedores y deudores, buscandouna alternativa de solución a un conflicto patrimonial que puede transformarse en social.
La suscrita Juez Federal privilegiada tenia la certeza jurídica y material que se debe dar a todas las partes involucradas, sobre la firmeza y seriedad con el propósito de ampliar plazos para los inversionistas interesados en financiar el reinicio de operaciones de la concursada, Mexicana de Aviacion .Asi mismo no se encntro inversionista que capitalizara la compañía el pasado viernes 4 de abril, la juez Edith Alarcón declaró la sentencia de quiebra de Mexicana de Aviación y de sus filiales Link y Click, y aprobó el convenio concursal de la base de mantenimiento MRO, por lo que es la única firma que logró su reestructura tras 43 meses en concurso mercantil y fundamentado en los artículos 176al 196 de la ley de concurso mercantil
De acuerdo con un comunicado de la SCT, el pasado 15 de abril cumplió con lo anterior, en atención a la resolución de la juez Edith Alarcón que fue notificada el 10 de abril, en cuyo Resolutivo Segundo requirió a la Secretaría para que propusiera el síndico, conforme a lo dispuesto en la Ley de Concursos Mercantiles.
“LO QUE SIGUE EN EL PROCESO “
LaSecretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) propuso a Alfonso Ascensio Triujeque como síndico para la etapa de quiebra de Mexicana de Aviación, dentro del proceso de concurso mercantil.
Como parte del acuerdo, la juez determinó el nombramiento de un síndico, quien a su vez, en los siguientes tres días a su designación, deberá hacerlo del conocimiento de los acreedores y señalar un domicilio dentrode la jurisdicción del juzgado.
El síndico deberá iniciar las diligencias de ocupación a partir de su designación, debiendo tomar posesión de los bienes y locales que se encuentren en posesión del Comerciante e iniciar su administración.
Dicho nombramiento, asegura la dependencia, se realizó a través de su Unidad de Asuntos Jurídicos y antes de que se agotara el término legal previsto alDécimo Primero de Distrito en Materia Civil en el Distrito Federal.
En cuanto ala situación del conciliador Gerardo Badin, una vez que se nombre el sindico, la especialista indico que el primero le entregarla administración de las empresas a la persona que nombre la dependencia el “ifecom”.
Durante el tiempo en que el síndico continúe la operación de la empresa del Comerciante, las ventas demercancías o servicios relativos a la actividad propia de la empresa se harán conforme a la marcha regular de sus negocios.
De esta manera, el síndico tendrá para el caso de la quiebra de Mexicana de Aviación y sus filiales, Click y Link, 90 días naturales para presentar un inventario a fin de conocer los activos y lo que se tiene para vender. El precio será siempre el valor comercial aunque este seva ajustando en el tiempo y seconocera con el invntario”
Comenzara la enajenación de los bienes que deberá realizarse a través del procedimiento de subasta pública, el síndico publicará la convocatoria para la subasta, en la convocatoria contendrá la descripción de cada uno de los bienes, precio mínimo y la fecha, hora y lugar en los que se propone llevar a cabo la subasta.
Se haran...