Proceso de produccion del cobre

|La extracción de rocas desde los yacimientos se realiza siguiendo la siguiente secuencia de actividades: perforación, tronadura, |
|carguío y transporte. |
|Para la realización de la tronadura, se realizan orificios en la roca, utilizando equipos eléctricos de perforación rotatoria,se |
|introduce un explosivo, el que se hace explotar (tronadura) mediante un sistema de encendido eléctrico que se maneja a control |
|remoto. |
|De la tronadura se obtienen rocas fragmentadas de 1 m de diámetro en promedio. El tamaño uniforme permite el mejoraprovechamiento |
|de la capacidad de carga de la tolva que se realiza con gigantescas palas mecánicas o cargadores frontales. |
|La carga bien distribuida en la tolva aumenta los rangos de eficiencia y seguridad en el transporte hacia el Chancador. |
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El material extraído y fragmentado es cargado en camiones mediante gigantescas palas eléctricas o cargadores frontales.
Para el transporte del material mineralizado y estéril, se utilizan camiones de gran capacidad de carga (240 - 300 toneladas), que llevan el material desde el frente de carguío a sus diferentes destinos: el mineral con ley al chancador primario, el mineral debaja ley a acopios especiales para su recuperación futura y el material estéril a botaderos.
Los grandes camiones mineros, dado su tamaño, tienen un alto consumo de energía (petróleo).
Un camión minero gasta en un día de operaciones 2.250 litros de combustible. Esa cantidad serviría para mantener en movimiento un automóvil normal durante 15 meses.
Para reducir la energía (petróleo) que utilizanlos camiones de alto tonelaje, Codelco se preocupa de adquirir maquinaria adecuada y velar por su mantención periódica que evite el derroche de energía. El gasto energético tiene costos en dinero.
Los neumáticos usados en la gran minería se desgastan con mayor velocidad que los neumáticos convencionales debido al contacto con la superficie abrasiva de los caminos de la mina.
Todos los meses enCodelco Norte son dados de baja 112 neumáticos, estimándose en 17 mil la cantidad acumulada en sus botaderos.
Codelco ha encargado una planta de trituración de neumáticos en la División Codelco Norte que permitirá la recuperación del caucho mediante su tratamiento en plantas trituradoras, lo que permitirá la comercialización del caucho obtenido como materia prima.
El proceso contempla las etapasde raspado, trituración, granulación, separación de componentes y molienda. Los productos generados en cada etapa son llevados a la siguiente, a través de correas transportadoras, o bien pueden ser retirados del circuito de proceso para su comercialización.
Los trozos de neumáticos obtenidos después del primer granulador (de 50 mm de tamaño y que contienen restos de metal y tela) pueden sercomercializados como combustible alternativo.
Los trozos provenientes del segundo granulador, con un tamaño de 2 mm y libres de metal y tela tienen como posible uso la producción de asfalto caucho para pavimentar calles y caminos. En Coyhaique, 3 km de carretera están pavimentados con esta mixtura de asfalto y caucho, al igual que dos kilómetros cerca del Paso Los Libertadores, en la V Región.
Losresultados, hasta ahora, son alentadores: Se ha aumentado en un 20% la vida útil del pavimento, disminuido el ruido y el desgaste del rodaje de vehículos, además de la reducción en las emisiones del material particulado que se desprende de los pavimentos.
La planta será diseñada especialmente para tratar neumáticos de hasta cuatro metros de diámetro.
La lixiviación es la extracción de un sólido...