proceso de un motor de diesel

proceso de un motor diesel
El motor diesel debe producir la potencia necesaria para impulsar al vehículo o tractor bajo condiciones variables de velocidad, carga y medio ambiente.
El tamaño delmotor se determina según el tamaño y tipo del vehículo, así como la carga y necesidades de operación de la unidad.
Existen en operación motores diesel tanto de dos como de cuatro tiempos, y sefabrican de varios cilindros con pistones reciprocantes, con dos, tres, cuatro, cinco, seis, ocho o más cilindros.
Sin importar el tipo de motor que se use, los requisitos de operación son muy rigurosos.En muchos tipos de servicio, constantemente se cambia la velocidad y la carga durante la operación; también el motor está expuesto a variaciones extremas de temperaturas tanto estacionales comoregionales. Todos estos factores se consideran en el diseño, operación y mantenimiento del motor diesel.
Los motores diesel se usan en unidades tales como autobuses, camiones de carga, equipo minero, equipode construcción, equipo agrícola, locomotoras, barcos y botes, generadores de electricidad y en equipo de bombeo e irrigación.
El pistón móvil del cilindro se conecta a un extremo de una biela, y elotro extremo de ésta se fija a la parte excéntrica de un cigüeñal. A medida que se fuerza al pistón hacia abajo, esta fuerza se transfiere al cigüeñal y lo hace girar. El movimiento reciprocante(hacia adelante y hacia atrás, o hacia arriba y hacia abajo) del pistón se convierte en movimiento rotatorio (de giro) del cigüeñal, que proporciona la potencia para mover al vehículo.

COMPONENTESBASICOS DEL MOTOR 

El motor básico de un cilindro consta de un cilindro (bloque del motor), un pistón móvil dentro de este cilindro, una biela de conexión fijada en su parte superior al pistón, y en suextremo inferior a un cigüeñal, un árbol de levas para operar las dos válvulas (de entrada y de escape), y una cabeza de cilindro. Se fija un volante a uno de los extremos del cigüeñal, y el otro...