PROCESO ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS


1 OBJETIVO:
[RDAC 121.3415 (a), (b)(4), (c)(1)(2)(3)(4)(5)(6)]

Proveer un procedimiento para la ejecución de ensayos no destructivos a las tareas aplicables para Tame EP.


2 ALCANCE:


Inspecciones No destructivas a componentes de aeronaves aplicables y equipos de apoyo en los métodos de: Inspección Visual, Líquidos Penetrantes, Partículas Magnéticas, Corrientes Inducidas y Ultrasonido.3 RESPONSABLES:


PROVEEDORES
USUARIOS
CLIENTES
Ingeniería
Planificación
Mantenimiento
Operaciones en tierra
Técnicos,
Supervisores Inspectores
Producción
Planificación
Ingeniería
Operaciones en tierra


4 REFERENCIAS:

Regulaciones aeronáuticas RDAC/FAR
Manuales de Fabricantes de aeronaves y componentes
Programas de Mantenimiento de aeronaves
ASTM














5 DESCRIPCION DELPROCEDIMIENTO

Cuando se efectúe inspecciones no destructivas en los aviones se deberán asegurar que cumpla con los procedimientos de seguridad de las aeronaves, “WARNING, CAUTIONS” descritos en el AMM o documentación aplicable.

El inspector de NDT seguirá los delineamientos descritos en los manuales del fabricante aplicables, cuando no existan estos delineamientos se seguirán los procedimientosdescritos a continuación, sin embargo un inspector NDT Nivel III puede cambiar técnicas de inspección para obtener mejores resultados.

5.1 Inspección visual

5.1.1 Preparación para la inspección.
5.1.1.1 Iluminación.- El Inspector de NDT deberá asegurarse de una iluminación adecuada para el área a ser inspeccionada, las linternas, lámpara fluorescente o focos utilizados deberán ser los apropiadosdonde estos sean aplicables, tomando en cuenta el uso en ambientes explosivos o peligrosos como son los tanques de combustible, motores del avión. En caso de existir requerimientos específicos en cuanto a valores de intensidad de iluminación se efectuara de acuerdo a la carta aplicable.

5.1.1.2 Espejos.- El Inspector de NDT deberá asegurarse de contar con espejos, que sean del tamaño apropiado, conarticulaciones de ajuste giratorio, los cuales permitan ver con facilidad la superficie del componente a inspeccionar.

5.1.1.3 Magnificadores.- El Inspector de NDT deberá asegurarse de contar con magnificadores de convergencia simple, cuya amplificación del objeto este en el rango de 2X a 10X.

5.1.1.4 Confort del Personal.- El Inspector de NDT deberá asegurarse que para la ejecución de unainspección, la temperatura, viento, lluvia, etc.) puede ser un factor en la confiabilidad de la inspección visual.

5.1.1.5 El Ruido.- El Inspector de NDT deberá asegurarse de contar con el equipo de protección personal, ya que este factor incrementan los errores.

5.1.1.6 Accesos al Área de Inspección.- El Inspector de NDT deberá asegurarse que los accesos al área de inspección sean los adecuadospara obtener resultados más confiables de Inspección Visual. Los accesos consisten en la facilidad de ingresar a una posición de Inspección (acceso primario) y hacer la inspección Visual (acceso secundario). Accesos pobres pueden afectar la interpretación de discontinuidades por parte de los inspectores.

5.1.1.7 Uso de boróscopos.- El Inspector de NDT deberá asegurarse que cuando se requierarealizar una inspección visual en lugares donde sean de difícil acceso se utilice boróscopos (rígidos, flexibles, o de video) a fin de determinar la serviciabilidad del componente, localización y/o recuperación de objetos extraños, acoplamientos apropiados, etc., el personal que utilice el boróscopo deberá tener conocimiento de las seguridades a ser tomadas y el manejo de este equipo. Para lainspección no destructiva en motores, se seguirá el procedimiento establecido por el fabricante del motor, Los resultados serán reportados en las cartas del Programa de Mantenimiento y cuando aplique en la forma RG.MT.QCM047.

5.1.2 Inspección Preliminar.- El Inspector de NDT deberá realizar una inspección preliminar del área en general por presencia de objetos extraños, suciedades, remaches...