Procesos en rampa

RAB-137 BORRADOR REGLAMENTO SOBRE AERODROMOS
30/01/2008 137 – AD A 1 REVISION: ORIGINAL
ADJUNTO A
RAB-137
REGLAMENTACIÓN DE SEÑALIZACIÓN PARA
AEROPUERTOS
PLATAFORMA DE AERONAVES
INTRODUCCIÓN
En el presente Reglamento, se recogen los criterios básicos de diseño de la señalización horizontal en
plataforma, los que deben adoptarse en las plataformas de los distintos aeropuertos del país.Se presta especial atención, a las vías de servicio, y a la clara diferenciación de las zonas que son
utilizadas exclusivamente por las aeronaves, así como aquellas aéreas que son transitadas por los
vehículos de servicio.
Aunque las señales y letreros están definidos por la OACI, la falta de una guía detallada de su
aplicación, genera que se admitan distintas interpretaciones en laseñalización horizontal en
plataforma, es por ello que, se ha visto por conveniente, adoptar disposiciones más precisas que
permitan unificar criterios enmarcados por la OACI, y en especial, por la Reglamentación Aeronáutica
Boliviana. Pero el documento, no es una guía de diseño del número de puestos de estacionamientos o
de la capacidad en plataforma, u otras características
En consecuencia, yde acuerdo con el objetivo fundamental de la Dirección General de Aeronáutica
Civil, de conseguir operaciones seguras y eficientes en los aeropuertos de Bolivia, se edita la presente
Reglamentación de Señalización para Plataforma de Aeronaves, en este caso la señalización
horizontal.
RAB-137 BORRADOR REGLAMENTO SOBRE AERODROMOS
30/01/2008 137 – AD A 2 REVISION: ORIGINAL
REGLAMENTACIÓN DESEÑALIZACIÓN PARA
AEROPUERTOS
PLATAFORMA DE AERONAVES
ÍNDICE
Página
1. Señal de eje de calle de rodaje en plataforma..................................................................... 3
2. Señal de borde de plataforma............................................................................................. 3
3. Línea de seguridad en plataforma...................................................................................... 5
4. Línea de delimitación de equipos........................................................................................ 6
5. Señal de área de espera de equipos. ................................................................................ 8
6. Señal de área de estacionamiento deequipos.................................................................. 10
7. Señal de área de prohibición de estacionamiento de equipos. .......................................... 11
8. Señal de entrada al puesto de estacionamiento................................................................ 13
9. Identificación del puesto de estacionamiento en la señal de entrada................................. 15
10. Barra deviraje.............................................................................................................. 18
11. Barra de parada. .......................................................................................................... 19
12. Señal de designación de puesto de estacionamiento.................................................... 20
13. Criterio de diseño del puesto deestacionamiento......................................................... 22
14. Diferentes geometrías del puesto de estacionamiento. ................................................. 24
15. Letrero de designación de puesto de estacionamiento.................................................. 33
16. Señal de barra de alineación. ....................................................................................... 3417. Señal de barra de morro e indicación del tipo de aeronave........................................... 35
18. Señal de instalación. .................................................................................................... 36
19. Señal de punto de reunión............................................................................................ 37
20. Señal de senda...