Productividad colocacion hormigon en altura

Cómo lograr una mayor productividad en colocación de hormigón en altura
Jun 2008 • Sección: 032, Reportaje II
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La industria, a fin de aumentar la productividad –entendida como los metros cúbicos de hormigón fresco por hora que se pueden preparar y colocar en el lugar requerido-, ha llevado adelante grandes inversiones en equipos y plantas para satisfacer los requerimientos de obra. Sibien hoy el empleo de bombas para la colocación del hormigón está masificado entre las grandes constructoras, el “romántico”, pero a veces peligroso capacho sigue presente en las construcciones chilenas.
Un maestro se columpia cual trapecista sobre un capacho, sin ningún tipo de protección, para lograr descargar el pichintún o el raspado de hormigón. Lamentablemente esta imagen aún se puede ver enalgunas obras en la capital, pese a las charlas de prevención de riesgos, al alto costo que implica un trabajador accidentado y a la existencia de capachos que incorporan un comando de apertura a distancia mecánico.
Nos preguntamos cómo en tiempos de avance de la automatización y de grandes innovaciones tecnológicas no se ha masificado en nuestro país el sistema de bombeo para el hormigonado delosas y muros.
Sistema de colocación de hormigón con grúa y capacho
El proceso del transporte de hormigón comienza con la descarga desde un camión hormigonero al capacho –un gran balde de forma tronco cónica–, la grúa torre lo eleva hasta situarlo en el lugar de colocación.
Ha habido una evolución de este elemento en pro de la seguridad. Hoy hay disponibles en el mercado modelos que incorporan uncomando de apertura a distancia mecánico u otros que a través de una manguera de caucho reforzado, posibilitan trasvasijar el hormigón hacia los muros, losas o pilares, desde cualquier posición.
Pero pese a las innovaciones, ingenieros y constructores civiles consultados, exponen una serie de desventajas del uso de este sistema en la colocación de hormigón en altura:
- Reduce su eficiencia altomar alturas mayores ya que los tiempos de ciclos de carga y descarga aumentan con el número de pisos, lo que puede provocar un tiempo de estadía del camión hormigonero mayor al recomendado para mantener una buena calidad del hormigón.
- Es una operación riesgosa si se usan los modelos más básicos.
- Se retiene la grúa, la que también debe usarse para el traslado de moldajes, enfierradura y todotipo de materiales usados en obra.
- Su empleo puede aumentar la probabilidad de apariciones de nidos en los elementos estructurales, pero no es condicionante.
Pero no todo es negativo: “el sistema de grúa-capacho tiene la ventaja de ser un método ampliamente manejado por la mano de obra, y los equipos necesarios no son especiales (la grúa se usa en otros procesos)”, afirma Nelson ValdiviaRojas, ingeniero civil y académico de la Escuela de Ingeniería en Obras Civiles de la Universidad Diego Portales.
Sistema de colocación de hormigón con Bombas
Las bombas para hormigón son máquinas compuestas por un motor que acciona un sistema mecánico que permite el desplazamiento de dos pistones, uno absorbe hormigón desde una tolva de descarga y el otro impulsa el material a un sistema detuberías que llega hasta el lugar deseado de descarga del material.
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“Este sistema consiste en elevar el hormigón fresco desde la posición en que la entrega el camión mezclador, hasta el punto en que se vierte en el moldaje del elemento. Este proceso se realiza a través de bombas hidráulicas, y requiere de características especiales del hormigón, en cuanto a docilidad, compacidad y contenido definos. En Chile se utilizan principalmente las denominadas bombas estacionarias, que están montadas sobre carros de arrastre. Existe también, en menor medida, las autobombas, o bombas montadas sobre camiones”, nos explica Valdivia.
La eficiencia y eficacia técnica de la bomba depende de diversos factores, tales como la docilidad del hormigón a usar (generalmente se utiliza desde cono 8 a 12), la...