profesor de literatura

Practico I
Materia: Sistema mecánico
Profesor: Walter zapata
Alumno: Carbone Braian
Curso: 6° Año
Institución: E.E.T.N°1
Fecha de entrega:




1¿Qué son los engranajes?
2Explica las características principales de los engranajes
3Explica que ocurre si 2 engranajes tienen diferente nº de dientes
4¿Qué misión tiene el engranaje motriz? ¿Y el engranaje de salida?
6. ¿Qué es un trende engranajes?
7. ¿Qué función tiene el lubricante en los engranajes?
8. Podemos afirmar que, en cualquier pareja de engranajes, el que gira más rápido es siempre el
que tiene menos dientes, y el más lento es siempre el que tiene más dientes.
9. ¿Cuál será la velocidad de rotación del engranaje conducido en las siguientes parejas de
engranajes?


10. ¿Cuál será la velocidad de rotacióndel engranaje motor en las siguientes parejas de
engranajes?


11. El dibujo del engranaje de salida, marcado con la interrogación, no tiene el nº de dientes
exacto. Averígualo.




13. Tenemos un tren de poleas donde las ruedas grandes miden 30 cm. y las pequeñas 5 cm. si
la rueda motriz gira a una velocidad de 150 rpm. Calcula:
a. La velocidad a la que giran todas las ruedasb. La relación de transmisión del sistema


14. Los platos de una bici tienen 40 y 58 dientes. Tiene 5 piñones de 14 dientes el pequeño y 22
dientes el más grande (aumentando de 2 en 2). Calcula las vueltas que dará la rueda trasera
en cada pedaleo completo para los siguientes casos:
a. Plato pequeño y piñón grande
b. Plato grande y piñón pequeño
c. Plato grande y 2ºpiñón
d. Plato pequeño y 4º piñón

15. Observa el dibujo y calcula:

a. La velocidad de salida.
b. El sentido de giro de las ruedas 2, 3 y 4 sabiendo que la rueda 1 gira en el sentido de las agujas del reloj.
c. ¿Se trata de un sistema reductor o multiplicador de velocidad? ¿Por qué?

16. En el siguiente tren de engranajes las ruedas pequeñas tienen 20 dientes y las grandes 40dientes. Calcula:

a. Velocidad de la rueda de salida si la velocidad de entrada es de 240 rpm.
b. Velocidad de la rueda de entrada si la velocidad de la de salida es de 45 rpm.

17. En un sistema de ruedas de fricción la rueda motriz mide 10 cm. y la conducida 50 cm.
a. Calcula la relación de transmisión.
b. ¿A qué velocidad girará la rueda conducida si la motriz lo hace a 150rpm.?

18. La relación de transmisión en un sistema de ruedas de fricción es 4/1, y la distancia entre ejes, 50 mm:
a. Determina los diámetros (d1 y d2) de las ruedas de fricción.
b. Halla la velocidad de giro del eje conducido (v2), sabiendo que v1 = 2500 rpm.
c. Justifica si el sistema es reductor o multiplicador de velocidad.

19. Calcula el diámetro que debe tener la rueda motrizdel siguiente sistema para que, girando a 70 rpm, la conducida gire a 560 rpm.










1. Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo que permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes. Los ejes pueden ser paralelos, coincidentes o cruzados. Este mecanismo se emplea como reductor de velocidad en la industria (máquinas herramientas, robótica, grúas...), en la mayoríade los electrodomésticos (vídeos, casetes, tocadiscos, programadores de lavadora, máquinas de coser, batidoras, exprimidores...), en automoción (cajas de cambio de marchas, cuentakilómetros, regulación de inclinación de los asientos...), etc.
2. El sistema de engranajes es similar al de ruedas de fricción. La diferencia estriba en que la transmisión simple por engranajes consta de unarueda motriz con dientes en su periferia exterior, que engrana sobre otra similar, lo que evita el deslizamiento entre las ruedas. Al engranaje de mayor tamaño se le denomina rueda y al de menor piñón.
A diferencia de los sistemas de correa-polea, éste no necesita ningún operador (cadena o correa) que sirva de enlace entre las dos ruedas. Los dientes de los engranajes son diseñados para permitir...