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Los caminos rurales unen las aldeas y las poblaciones más pequeñas de mercado regional, y son los caminosterciarios, secundarios y de penetración. Normalmente, no son pavimentados, o tienen una capa delgada de asfalto; son más angostas y las curvas son más cerradas y las cuestas más empinadas que las de lascarreteras. Pueden ser de toda estación o sólo temporales y, a menudo, tienen vados o transbordadores en vez de puentes. Las carreteras que cruzan las regiones rurales, sean pavimentadas o no, se tratanen el artículo carretera.
Las vías urbanas se incluyen dentro de la Ingeniería de Carreteras como una parte muy importante del sistema de transporte. Su constitución es similar a la de las víasinterurbanas pero los condicionantes que existen en el entorno urbano le confieren unas características propias. Con ellas, las vías urbanas pueden servir a las funciones de los núcleos urbanos,distinguiendo las vías urbanas según una jerarquía funcional en: vías arteriales, vías colectoras y vías locales.
En esta categoría se incluyen los artículos que hacen referencia a las etapas deplanificación y planeamiento de las vías urbanas de nueva construcción, al proyecto de vías urbanas y a la construcción de las mismas.
Por vía pública, entendemos el sistema integrado por carreteras, caminos,calles, sendas, plazas, parques, etc., de dominio común y público, necesario para la circulación de peatones, conductores y vehículos.
Se desprende de esta definición que la vía pública es el...
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