Profesora


ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERIA JULIO GRARAVITO
INTRODUCCION A LA INGENIRIA CIVIL
GRUPO 1


ENSAYO OBRAS CIVILES DE LOS SIGLOS XX Y XXI




ANGIE TATIANA DAZA ACEVEDO

ESTUDIANTE
No. Carnet 2107299



BOGOTA D.C
29 MARZO 2014
La ingeniería civil ha sido de vital importancia en el desarrollo de la humanidad y uno de los factores fundamentales de la actual noción debienestar de nuestra sociedad. Cumpliendo así su labor fundamental, al suministrar las herramientas y procedimientos para la evolución y constante desarrollo de la infraestructura de un país y por consiguiente el mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes.

“La ingeniería civil, en su actuación profesional es un claro sujeto activo de las trasformaciones económicas, sociales y ambientalesde nuestra época.” Así lo afirma el Ing. Julio García de Durango, en su participación en el I congreso de Ingeniería Civil, Territorio y Medio Ambiente. (1)
El trabajo de un ingeniero civil comienza al advertirse una determinada necesidad (un nuevo dique en un puerto, la ampliación o construcción de una carretera, una presa que de estabilidad y continuidad al caudal de un rio, una represa paragenerar energía hidroeléctrica o las obras de protección de costas.)
En las obras civiles de los siglos XX y XXI podemos apreciar considerablemente los avances que ha tenido el ser humano en cuanto a construcciones y el ingenio para satisfacer las necesidades sociales; un ejemplo claro de ello son las obras civiles que se exponen a continuación.
La represa de Itaipú ubicada justamente en lafrontera de Brasil y Paraguay en el rio Paraná; se ha constituido como la mayor planta mundial de energía hidroeléctrica generando
Su proceso de construcción se inició en 1971 después de intensas negociaciones entre Brasil y Paraguay durante los últimos 10 años, así pues se firma el “Acta de Iguazú”, con el objetivo de estudiar el aprovechamiento de los recursos hídricos pertenecientes a los dospaíses. En 1970 el consorcio formado por las empresas Industrial Electric Company (IECO) de los Estados Unidos y ELC Electroconsult S.p.A. de Italia ganaron el concurso internacional para la realización de los estudios de probabilidades y para la elaboración del proyecto de la obra. (2)
Esta represa constituyo un desafío humano y energético para la época; su histórico comienza en 1973, cuando lostécnicos recorrieron el rio en barco realizando levantamientos y procurando el punto más indicado para la construcción de la represa de la Itaipú Binacional. El lugar fue seleccionado después de la ejecución de minuciosos estudios hidrográficos y sondeos geológicos con el apoyo de una balsa. En el corazón de la América del Sur, paraguayos y brasileños optaron por un tramo del rio conocido como“Itaipú”, el cual, en el idioma tupi- guaraní quiere decir “la piedra que canta”.
La Itaipú Binacional fue la única gran obra en atravesar sin interrupción la fase más aguda de la crisis económica brasileña del final de los años 1970, manteniendo su estatus de prioridad absoluta. En el dominio de la construcción civil, excavaciones y otras obras civiles, la Itaipú alcanzo un índice de nacionalización, dentrode la industria interna del socio brasileño del 100% y en el área de la fabricación y montaje de los equipos , entre las industrias paraguayas y brasileñas el índice de nacionalización nunca fue inferior al 85%.(3)
La isla llamada “Itaipú” era el punto donde se encontraba el mejor rendimiento energético y como un primer paso, en 1974 llegaron las primeras máquinas al futuro sitio de las obras.La región comienza a transformarse y entre 1975 y 1978 se construyen 9000 viviendas para albergar las familias de los hombres que trabajan en Itaipú.
Como primer tarea y desafío fue la alteración del curso del Paraná, removiendo así 55.000.000 metros cúbicos de tierra y roca para excavar un desvió de 2 Km de extensión, 150 m de ancho y 90 m de profundidad. El total del hormigón vaciado...