Progama De Automecánica

PROGRAMA DE AUTOMECÁNICA
PLAN SEMANAL - GUPO 10 A – 1
TEMARIO N° I

OBJETIVO ESPECIFICO | CONTENIDO | ACTIVIDADES |
Utilizar correctamente los principales instrumentos y equipos de medición empleados en los talleres de auto mecánica. | A. instrumentos y equipos de medición, común en todo taller. 1. Instrumentos de medida.a. Metrosb. Regla graduada2. Instrumentos de medida por comparacióny traslación.a. Compases de grueso para exteriores.b. Compases para interiores o de pata.3. Calibradores, Micrómetros, comparadores.a. Calibradoresb. Micrómetrosb1. De interioresb2. De exterioresc. Comparadores | Señalar, definir, identificar, los instrumentos.Los estudiantes deben desarrollar un cuestionario, para un ejercicio corto, próxima semana.Lunes 12/3/012.Miércoles14/3/012- Estudiarmaterial para discutirlo, efectuar preguntas sobre dudas. |

CONOCIMIENTOS DE TALLER

Los conocimientos de taller abarcan estudios de las herramientas, equipos, y procesos básicos utilizados en los trabajos de mantenimiento y reparación en un taller de mecánica automotriz.
De los elementos comunes que debe disponerse en el taller, se hacen tres grupos.
Instrumentos y Equipos de Medición.Herramientas Manuales.
Máquinas Herramientas,
TOLERANCIAS Y MEDICIONES.
Las tolerancias; Un mecanismo está compuesto por diversidad de piezas, unas son fijas y otras móviles.
Las fijas tienen como misión contener o servir de soporte a las móviles, que son las encargadas de generar o transmitir el movimiento, siendo esta función la razón de ser del mecanismo.
Para que las piezas móviles puedandeslizarse o girar sobre las fijas, deben estar ajustadas de forma conveniente. Si están muy ajustadas se agarrotarán y si están poco ajustadas se producen un golpeteo que originan ruido, desgaste prematuro y roturas.
La pieza que trabaja interiormente (macho) debe tener una medida menor que la que la contiene (hembra). La diferencia entre estas medidas es la holgura, también llamada juego.
Pararealizar una pieza hay que fijar de antemano la diferencia de medidas admisible en ella, si es un poco mayor o un poco menor de la medida tomada como patrón, y lo mismo en la pieza que se acopla a ella. Este margen permitido en la medida se llama tolerancia.
Se entiende que las holguras máximas y mínimas deben satisfacer las condiciones de funcionamiento del ajuste, y que se eligen de tal formaque, aun en los casos extremos de máximo y mínimo juego, funcionen correctamente.
Las mediciones; como se sabe, medir es determinar el número de veces que la magnitud a conocer contiene a la unidad empleada. El resultado es un número entero o decimal de estas unidades, que se llama medida.
Verificar consiste en comprobar que la medida está dentro de los límites entre los cuales la pieza es útil. Ladiferencia entre estos límites es la tolerancia.
Comparar es hallar las diferencias de medidas (independiente del valor de la misma) en una pieza o zona de la misma, para determinar defectos de mecanización o desgaste.

En los manuales de taller constan, para cada pieza, las diferencias de medida admitidas en la fabricación, con respecto a la medida teórica (tolerancia), así como la medida demáximo desgaste admisible, a partir de la cual las piezas se desechan.
Cuando se desmonta un conjunto, y especialmente si se trata de un motor, para su reparación, hay que decidir que piezas han de ser rectificadas y que piezas han de ser sustituidas; en estos casos se hace necesaria una verificación de sus medidas, comparándolas con la del manual del taller, para saber si están dentro o fuera delas tolerancias de desgaste que en él se aconsejan.
Relatividad de las medidas: Como sabemos, la medida exacta es imposible de precisar; es posible aproximarse a ella tanto más cuanto más pequeñas sean las unidades de apreciación del instrumento de medida que se use.
Si medimos una pieza con una regla sólo sabremos la cantidad de mm que mide, y si su dimensión no coincide con una de las...