Programa de encadenamientos productivos en la región centro occidente de méxico

Región

PROGRAMA DE ENCADENAMIENTOS PRODUCTIVOS EN LA REGIÓN CENTRO OCCIDENTE DE MÉXICO

Sistema de Desarrollo Estratégico Automotriz y Autopartes

Octubre 2003

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DESAFÍOS QUE ENFRENTAN LOS PROVEEDORES LOCALES PARA INSERTARSE EN LA RED DE PROVEEDURÍA• La tendencia de las ensambladoras es contar con unos pocos mega-proveedores. • Actualmente 180 corporaciones controlan el 80% de las ventas totales de la industria automotriz mundial. • México se ha insertado con mayor éxito en operaciones intensivas de mano de obra (ensamble y maquinado). • Este éxito disminuirá a medida que las empresas multinacionales fabricantes de vehículos y autopartesincrementen sus operaciones en países con costos de mano de obra menores a México.

DESAFÍOS QUE ENFRENTAN LOS PROVEEDORES LOCALES PARA INSERTARSE EN LA RED DE PROVEEDURÍA

• Una de las prioridades más importante de los proveedores de 1er. Nivel de Norteamérica, Europa Occidental y Japón es reducir el costo de diseño y desarrollo. • Generalmente, los fabricantes de vehículos definen quéempresas se pueden integrar al primer, segundo o tercer nivel de proveeduría. • Necesitan tener certificados de calidad: ISO, QS, TS, VDA, etc. • Implantación de sistemas como: justo a tiempo, kaizen, control total de calidad, sistemas de mantenimiento preventivo.

DESAFÍOS QUE ENFRENTAN LOS PROVEEDORES LOCALES PARA INSERTARSE EN LA RED DE PROVEEDURÍA

• La selección de proveedores de segundonivel se basa en los bajos costos de producción, la capacidad de producir millones de piezas estandarizadas y distribuidas en los puntos donde se encuentran sus clientes. • La competencia se da simultáneamente en la calidad, costo, tiempo y oportunidad de entrega, tecnología de producción y capacidad de diseño. • La inserción en el mercado de productos demanda a las empresas ser autosuficientes en eldiseño de nuevos componentes, contar con las materias primas especificadas por el proveedor de primer nivel, ser competitivo en costos, contar con certificados de calidad y tener por lo general menos de 10 piezas defectuosas por millón.

DESAFÍOS QUE ENFRENTAN LOS PROVEEDORES LOCALES PARA INSERTARSE EN LA RED DE PROVEEDURÍA

• Los fabricantes de autopartes de la región demandan instrumentosde apoyo y servicios de consultoría para implantar y/o actualizar los sistemas de calidad. • Los modelos de producción actuales se basan en el modelo DTF (Demand Flow Technology) que integra los procesos del fabricante y sus proveedores dentro de un concepto de flujo continuo (jalado por la demanda). • Es prioritario la formación de un mayor número de trabajadores técnicos. • La alta rotación depersonal impiden la implementación exitosa de los sistemas de producción flexible, lo que se traduce en una productividad de trabajo.

DESAFÍOS QUE ENFRENTAN LOS PROVEEDORES LOCALES PARA INSERTARSE EN LA RED DE PROVEEDURÍA

• La pequeña y mediana empresa de la región se encuentran tecnológicamente atrasadas y por lo general no cuentan con el recurso humano ni financiero para emprender programasde desarrollo al mismo ritmo que marca la industria global. • La única forma de transferencia de tecnología accesible para los fabricantes locales ha sido mediante la compra de maquinaria y equipo mejorados.

OPORTUNIDADES DE NEGOCIOS DE LOS PROVEEDORES DE PRIMER, SEGUNDO Y TERCER NIVEL EN MÉXICO

ESTRUCTURA DE PROVEEDURÍA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ MEXICANA ACTUAL Y A 2005
Crecimiento...