Programa tribologico de mejora
CHUMACERA PARA CONDUCTOR DE BAGAZO
1 OBJETIVO GENERAL…………………………………………2
1. OBJETIVO ESPECÍFICO…………………………………2
2. INTRODUCCIÓN………………………………………………3
3.COSTO………………………………………………………….4
3.1 COSTEO DE PROBLEMA EXPUESTO…………………..5
3.1.1. COSTO (PROBLEMA)……………………………………5
3.1.2. OPERACIÓN (PROBLEMA)…………………………….5
4. VIDA ÚTIL………………………………………………………6
5. SISTEMAS DE LUBRICACIÓN……………………………...7
6. PROGRAMA DEMANTENIMIENTO………………………..8
7. MEDIO AMBIENTE……………………………………………9
8. CONCLUSIÓN…………………………………………………9
8.1 RESOLUCIÓN Y RESULTADO OBTENIDO DEL PROBLEMA PLANTEADO ANTERIORMENTE…………………………….10
CHUMACERA PARACONDUCTOR DE BAGAZO
1. OBJETIVO GENERAL
Diseño de planes para mejorar la operación y mantenimiento de la maquinaria.
1. OBJETIVO ESPECÍFICO
Diseñar planes para mejorarla operación y el mantenimiento de la maquina, es decir, (equipo). Aplicando la ciencia de la Tribología (desgaste, fricción y lubricación).
2. INTRODUCCIÓN
La implementación de un buenprograma de lubricación se amortiza por los resultados de elevar la vida útil de los equipos y sus elementos, ya que se puede aplicar en todo tipo de industrias o talleres que se encuentrentrabajando con equipos de rodamiento o que estén expuestos a fricción como son:
➢ Rodillos
➢ Baleros
➢ Chumaceras
➢ Bojes
➢ Cadenas
➢ Cojinetes
➢ Pistones3. COSTO
Ejemplo: (Problema)
Costo del equipo
$280,000
DESGASTE P/FALTA DE LUBRICACIÓN
Baleros (Rodamiento)PROBLEMA
flechas o ejes
Paro de producción en:
➢ MOLINOS
➢ CALDERA
➢ FALTA DE ELECTRICIDAD (PARO DE TURBOGENERADORES)
➢ MANO DE OBRAOCIOSA
➢ PÉRDIDA DE MERCADO
➢ BAJOS INGRESOS
3.1 COSTEO DE PROBLEMA EXPUESTO
3.1.1. COSTO (PROBLEMA)
|Costo del equipo =...
Regístrate para leer el documento completo.