programacion de rutas

Programación de Rutas

Compañía
Colgas – Asogas - Gasan – Norgas – Gases
Agencia / Planta
Todas
Código del Proceso
078
Proceso
Programación de Rutas
Objetivo del Proceso
Garantizar el cumplimiento del nivel de servicio por medio de la programación y optimización de vehículos
Proceso anterior
Administración Logística
Proceso posterior
Gestión de Vehículos
Elaborado por
MarioAndres Diaz Contreras
Fecha
23 Julio 2013

El proceso que se detalla aplica para las siguientes líneas de negocio:

x
Cilindro
x
Granel
x
Montacarga

El proceso que se detalla aplica para los siguientes Canales de Distribución:

x
Expendio
x
Punto de Venta
x
EDS

Contratista

Propanoducto

Redes Privadas

Mayorista
x
Canal Directo

Diseño Conceptual Mario Andrés DíazContreras

Diseño del Proceso


En la Programación de Rutas se encuentran definidos los subprocesos de:
Gestión de Recursos.(Vehículos, Personas, Tecnología)
Preventa / Recepción de Pedidos / Autoventa
Asignación de Cargas
Seguimiento y control de Rutas
Apertura y Cierre de rutas
Análisis de resultados

El Alcance de la programación de Rutas para las empresas del grupo está dadohasta la Distribución secundaria en Cilindros y Distribución a Granel en flota propia, no aplica para programación a Contratistas.



Gestión de Recursos

Gestión de Vehículos
El Coordinador de Mantenimiento de Flota y el Jefe de logística, deben realizar la programación de Mantenimientos Preventivos acordando las fechas para no afectar la distribución, en caso de mantenimientos correctivos sedebe hacer una reprogramación para entregar el pedido que debía cubrir el vehículo fuera de servicio.
El Jefe de Transportes reporta al área de Logística y Distribución que carros están disponibles después de realizar el mantenimiento.
El Jefe de logística optimiza la flota de vehículos de acuerdo a las necesidades de la distribución.
Mantenimiento de flota es responsable de ingresar alsistema los vehículos nuevos que ingresan al proceso de distribución.


Gestión de Personas
El Coordinador de Rutas y Despachos, identifica y conoceel personal disponible, teniendo en cuenta todas las novedades que se puedan presentar (términos de contrato, vacaciones, retiros, incapacidades, licencias, Accidentes de Trabajo, compensatorios, entre otras), con esta información el Coordinador deRutas y Despachos puede definir cuál es el Personal disponible real para cubrir la totalidad de las rutas.
El proveedor de personal debe realizar las pruebas de conducción, aptitud y habilidades para el personal que va a ingresar a cargos de conducción vehicular, y enviar al proceso logístico los resultados de pre-candidatos.
El Jefe de logística y/o Administrador Logístico realiza los procesos deselección de personal de acuerdo a los informes que genera la empresa proveedora de personal para el proceso de distribución y logística.
El Jefe de Logistica realiza requisición del personal de Distribución (Coordinadores de Ruta, Conductores y Auxiliares)

Preventa / Recepción de Pedidos / Autoventa
*Solo aplica en caso que este implementada
Clientes con preventa:
El Supervisor de Ventas yel Conductor deben sensibilizar a los clientes de preventa, comunicando los acuerdos y beneficios de la preventa.
El Jefe de Logistica y Coordinador de Rutas identifican los días de ruta por zona, y las concilia con el Supervisor de Ventas; Se debe tener en cuenta los aspectos:
Distancias
Rotación en Cilindros
Inventario en Tanques y capacidad
Inventario en Cilindros
Acuerdos con elcliente
El Jefe de Logistica y Coordinador de Rutas define días de visita para entregas de producto a zonas con el Supervisor de Ventas, según esta programación se realiza la preventa.

Asignación de Cargas

Preventa:
El Coordinador de Ruta despacho recibe el informe de E-Solutions y asigna las cantidades a ser entregadas a los clientes por ruta.
El Coordinador de Rutas y Despachos...