Progreso Sigloxx

En el siglo XIX, el espacio y tiempo fue condicionado por la revolución industrial y por la tecnología que hoy conocemos; dio interés a la revolución del transporte por que las consecuencias socio-políticas, geo-politicas y geoestratégicas, modifico las sociedades a un modo considerable; los inventos de ferrocarriles, maquinas de vapor entre otros, dieron origen al poderío marítimo y terrenal, apartir de ese momento la sociedad se encamina hacia la velocidad industrial. El mismo ingeniero que dio a conocer las vías férreas dijo “"Si logramos hacer llegar los trenes a la hora en punto,habremos dotado a la humanidad del instrumento más eficaz para la construcción del nuevo mundo." Y eso tomo el nombre de cronopolitica. Que aun no era cibernética. Y allí es el fin del campesinado, campovs. Ciudad, tomando relevancia la ciudad y haciendo que multitudes, forjen camino hacia ellas.

En el siglo XIX se pensaba que el ferrocarril traería consigo la democracia mundial y la reunión de lospueblos de Europa en una sola asamblea. La idea era que el ferrocarril favorecería la convivencia y la solidaridad. Había "también tres clases distintas, primera, segunda y tercera. Aquí tenemos,pues, verdaderas "clases de velocidad". Había que ser rico para coger el expreso, mientras que el ómnibus estaba reservado a los más pobres que iban a remojarse los pies al canal de la Mancha.

Laidea de que el ciberespacio podía servir a la democracia, les parecía absurda, ya que cada vez que se da un progreso de la velocidad se dice que la democracia lo seguirá, pero se sabe bien que no esasí.
Existe la ilusión de una velocidad salvadora, la ilusión de que el acercamiento exagerado entre las poblaciones no va a traer consigo conflictos y amor. Que hoy en día es una verdadera ilusión. Enel siglo XIX este cegamiento era comprensible. El progreso era entonces un mito porque no se habían podido comprobar aún los estragos que arrastraba consigo.
El siglo XX ha sido testigo de los...