Project Cargo

ESCUELA NACIONAL DE MARINA MERCANTE
“ALMIRANTE MIGUEL GRAU”

CURSO:

TRANSPORTE MULTIMODAL


TEMA:
CARGA DE PROYECTOS / HEAVY CARGO

AÑO-ESPECIALIDAD Y SECCIÓN
3° CUBIERTA “A”

CHUCUITO
2012

PROJECT CARGO / HEAVY CARGO
-Definición:
Es el envío, transporte de elevación pesada que tiene un carácter muy particular, a menudo con el transporte marítimo de cargas extremadamentepesadas y voluminosas, que requieren un especial cuidado y preparación este transporte, implica, manejo e instalación de elementos pesados ​​que son indivisibles, y de pesos generalmente aceptados para estar en el intervalo de 1 tonelada a más de 1000 toneladas y de anchuras / alturas de más de 100 metros que son demasiado grandes para caber en contenedores normales o en transportadoresconvencionales. Estos artículos de gran tamaño se transportan de un lugar a otro (a veces a través de las fronteras nacionales) y luego levantó o se instalen en su lugar. Típico para los bienes de carga pesada es la ausencia de normalización que requiere una planificación individual de transporte.

-Los productos típicos que se transporta a través de este sistema de carga de proyectos:
Generadores,turbinas, reactores, calderas, torres de fundición, calentadores, prensas, locomotoras, barcos, satélites, personal militar y equipo. En la industria de alta mar, las partes de las plataformas petrolíferas y plataformas de producción se levanta también, algunos de ellos también se eliminan al final de la vida de trabajo de una instalación. Recientes ascensores notables han incluido varios de > 2000toneladas en la de-puesta en marcha del campo North West Hutton en el aceite (sector británico de) el Mar del Norte.

-Transporte:
Para transportar artículos pesados ​​de elevación especiales camiones o remolques (cama plana) se utilizan, que son especialmente adecuados debido a su área de trabajo grande y la capacidad. En transportes en el mar, se realiza en buques especiales de carga pesadaque a menudo poseen grúas ganado para la carga y descarga de mercancías. El transporte de artículos pesados ​​de elevación se encuentra entre los servicios más difíciles y complejas en materia de logística y está a cargo de empresas especializadas, en el mar, por ejemplo, por el proyecto y heavy lift portador Beluga Shipping GmbH.

PASADO Y PRESENTE DEL BUQUE HEAVY LIFT CARRIER.-
CONDICIONESOPERATIVAS.
Los buques tradicionalmente llamados Lift Carrier han sido buques utilizados para el transporte de yates, pequeñas embarcaciones de recreo y de algunos artefactos de dimensiones reducidas o al menos limitadas a los medios de izada o deslizamiento disponibles en los muelles de embarque.
Los buques tipo “LASH” (Lighter Aboard Ship) son transportes de barcazas de dimensiones concretasque funcionan como un dique flotante: se sumerge el buque hasta recibir las barcazas y se eleva durante el transporte. Su relación con los nuevos Heavy Lift Carrier es puramente descriptiva en cuanto ambos utilizan el proceso de inmersión para tomar la carga.
Al aumentar el peso muerto, las dimensiones y el peso de la posible carga alcanza valores altos y mientras que en un Lift Carriertradicional la posición y amarre de la carga sobre cubierta se podía hacer con medios de izada de superficie o medios deslizantes, y el amarre a la cubierta con medios relativamente sencillos, al aumentar esta posible carga a varias decenas de miles de toneladas, el planteamiento cambia radicalmente.
Como se ha visto, los Heavy Lift Carriers se caracterizan por su capacidad de cargar y descargar lacarga que transportan por lo que deberemos asegurar la estabilidad en todos los procesos de carga y descarga en que tengan lugar dichas operaciones. El tratamiento de la estabilidad en estas condiciones de carga transitorias no deberían ser las mismas que en condiciones de navegación normales y los requerimientos de clase no son rebajados por la brevedad del tiempo en el que el buque se encuentra...