Propiedades Físicas Y Mecánicas Del Acero De Refuezo

Antecedentes

El primer uso del acero en una estructura se dio en Shropshire, Inglaterra en el año de 1779, en ese lugar se construyo con hierro fundido el puente Coalbrookdale en forma de arco, de 30 metros de claro sobre el rio Severn. Este fue un punto crítico en la historia de la ingeniería porque cambio el curso de la revolución industrial al introducir al hierro como materialestructural.

El acero se fabrico en Estados Unidos a finales del siglo XIX, las primeras creaciones de las vigas de patín ancho no fueron laminadas si no hasta el año 1908; desde ese momento, en ese país y el resto del mundo, el acero ha sido uno de los materiales más utilizados en la construcción de gran numero de estructura debido a su eficiencia.



Descripción del artículo.

En el presentedocumento de carácter informativo se da a conocer las propiedades físicas y mecánicas del acero así como los procedimientos que se deben realizar para utilizar este material de una forma efectiva y optima, se describen sus comportamientos, las especificaciones que se deben de considerar, la disponibilidad del material y las funciones del mismo. Este artículo va dirigido a toda aquella persona quetenga algún vínculo con el sector de la construcción



Introducción

El acero es una aleación de hierro con un porcentaje de carbono inferior al 1.76%.El acero es uno de los materiales estructurales más versátiles, cuenta con una gran resistencia, poco peso y facilidad de fabricación entre otras ventajas. Entre las propiedades que mas importantes que destacan del acero se encuentra laElasticidad (propiedad de un cuerpo de volver a su forma original), Ductibilidad (propiedad de soportar grandes deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensión.)Tenacidad, Alta resistencia y uniformidad.



Contenido

Debido a la baja resistencia del concreto a la tensión, se ahoga acero en el, para que pueda resistir los esfuerzos a tensión, ahora bien, el acero también se utiliza pararecibir esfuerzos a compresión en columnas. Así mismo controla las deformaciones debidas a la temperatura y a la contracción y distribuye la carga al concreto y al resto del acero de refuerzo. Puede utilizarse para pre forzar el concreto y sirve para amarrar entre sí a otros refuerzos para facilitar el colado o resistir esfuerzos laterales.

La mayoría de los refuerzo son en forma de varilla.Alambres y mallas, sus superficies pueden ser lisas o corrugadas, este ultimo tipo es empleo mas general por que produce mayor adherencia con el concreto debido a las rugosidades y salientes de la varilla.

Las mallas de alambre soldado es un elemento de refuerzo del concreto formado por alambres de acero estirados en frio, galvanizados o no, unidos en forma

de malla mediante soldaduraeléctrica. El uso del calibre del alambre para designar los tamaños de la malla ha sido sustituido por un nuevo sistema de numeración W para referirse a los tamaños de los alambres. Las mallas de alambre liso se denominan con la letra W seguido de un número que indica el área seccional en centésimas de pulgadas cuadradas, mientras que las mallas de alambre corrugado se denominan con la letra D seguidode una numeración que indica el área seccional representado en centésimas de pulgadas cuadradas.las mallas de alambre soldado generalmente se especifica en los planos como: WWF (Welded Wire Fabric) seguido por el espaciamiento de los alambres longitudinales, posteriormente se indica el espacio transversal y finalmente se indican los tamaños de los alambres primero de los alambres longitudinales yluego de los tranversales.es muy importante señalar que los términos de longitudinal y transversal se refieren al método de fabricación y no tienen relación con la posición de alambres en una estructura de concreto terminada.

Los diámetros de las varillas son de ¼’’ a 2 ¼’’, los tamaños se designan con números equivalentes a unos ocho veces los diámetros nominales, el uso de varillas con...