PROPUESTA DE MEJORAS AL FORMATO DE REPORTE E INVESTIGACION DE ACCIDENTES/INCIDENTES UTILIZADO EN EL PUERTO INTERNACIONAL DE GUANTA. ESTADO ANZOATEGUI. AÑO 2010.



INTRODUCCION


La Salud y seguridad Laboral aplicadas a los puertos tiene como objetivo salvaguardar la vida y preservar la salud y la integridad física de los trabajadores, instalaciones portuarias y buques por medio del dictado de normas encaminadas tanto a que les proporcionen las condiciones para el trabajo, como a capacitarlos y adiestrarlos para que se eviten, dentro de loposible, las enfermedades y los accidentes laborales.
El Puerto Internacional de Guanta, es una empresa cuyo principal objetivo es la administración portuaria de manera integral, bajo los más altos estándares de excelencia y calidad, con un alto sentido de responsabilidad social en beneficio del país.
A mediados del año 1850 se dio inicio a la creación del Puerto de Guanta,cuando de manera fortuita fueron descubiertas las minas de carbón de Naricual, situadas al norte del estado Anzoátegui, y al este de Venezuela. El británico Tomas Spencer, fue el primero en visualizar las potencialidades de la bahía de Guanta para la construcción del puerto, el cual fue inaugurado junto a la casa de la aduana y el ferrocarril, el 15 de febrero de 1892. Transcurrido un siglo, el 20de diciembre de 1991, la gobernación del estado Anzoátegui creó la empresa Puertos de Anzoátegui S.A. (PASA), cuyo propósito es administrar los puertos públicos de uso comercial de esta dependencia federal, teniendo como sede el puerto de Guanta. La recuperación de la administración de los puertos por parte de República, tiene su origen en el Acuerdo de la Asamblea Nacional de fecha 19/03/2009,publicado en la Gaceta Oficial de la República Bolivariana de Venezuela Nº 39.143 de fecha 20/03/2009, mediante el cual se autorizó la reversión de las competencias portuarias al Ejecutivo Nacional. Siendo el 29 de Diciembre del 2010 que se inicia el proceso de reversión del Puerto de Guanta al Ministerio del Poder Popular para el Transporte y las Comunicaciones (MTC) se inició en cumplimiento de loestablecido en la Ley de Actividades Portuarias
Esta empresa cuenta con un formato de dos páginas que se utiliza para el reporte e investigación de accidentes/incidentes; dicho reporte es bueno pues a través de él se puede saber con exactitud diferentes aspectos del accidente/incidente ocurrido.
Este trabajo consiste en una propuesta para mejorar el formato de reporte einvestigación de accidentes/incidentes utilizado en el Puerto Internacional de Guanta y se realiza con el objetivo de mejorar este formato pues carece de los datos y preguntas necesarias para realizar el respectivo reporte de accidente/incidente ante INPSASEL, dificulta llevar una adecuada estadística de accidentes/incidentes, no permite hacer seguimiento a los accidentes/incidentes de forma de que através de una investigación de los mismos se pueda minimizar la ocurrencia de tales sucesos y no sirve para identificar y prevenir los riesgos causantes de tales accidentes/incidentes.
Este trabajo es muy importante para una empresa líder en su ramo como es el Puerto Internacional de Guanta, pues estas herramientas le permiten cumplir con sus objetivos y metas en materia de Higiene yseguridad laboral.
El siguiente trabajo comprendió un estudio a realizar en el puerto Internacional de Guanta, con la finalidad de presentar una propuesta de mejoras al formato de reporte e investigación de accidentes/incidentes en el Puerto Internacional de Guanta, el cual está estructurado en cinco capítulos donde se trato todo lo relacionado al puerto, sus actividades, y las normas yprocedimientos que debe seguir el personal que labora en cada departamento.
La estructura de esta investigación se presenta en los siguientes cinco (05) capítulos:

Capítulo I. El problema. Se contempla la motivación por el cual se realiza la investigación, e incluye el planteamiento del problema, los objetivos de la investigación y la justificación.

Capítulo II....