Propuesto Canal Interoceanico De Nicaragua

Gran Canal Interoceánico de Nicaragua

Es la vía acuática que pretende unir los océanos Atlántico y Pacífico a través de nuestro país, y que ha sido la posibilidad histórica de insertar a Nicaraguaen el mercado mundial, como un centro internacional de comunicaciones, comercio, finanzas y desarrollo científico.

Este canal interoceánico traería los siguientes beneficios:
 Empleo: Elproyecto generaría una gran cantidad de fuentes de trabajo y oportunidades.
 Educación: Una obra de esta envergadura requiere un fuerte desarrollo del capital humano.
 Economía: Permitirá desarrollarlas capacidades actuales a través del incremento del comercio y de la producción de bienes y servicios, de la construcción, el turismo, la generación de energía, etc.
 Integración territorial: Elproyecto exige la construcción de modernas vías de comunicación (ferrocarriles, carreteras, aeropuertos, puertos marítimos y lacustres, etc.)
La construcción del Gran Canal debe ser un proyectonacional, ya que dado el tiempo que transcurrirá entre la formulación, ejecución y puesta en marcha del proyecto (entre 10 y 15 años), y la necesaria estabilidad y cohesión social que se requiere paragarantizar la inversión extranjera, este proyecto deberá ser incorporado en los programas de todos los partidos políticos y en los planes de desarrollo de todo futuro gobierno.
Por sus características, elproyecto canalero no es patrimonio en especial de ningún grupo nacional o extranjero. En principio, este proyecto es de los nicaragüenses y los centroamericanos, que serán beneficiados por él.Posibles Rutas

El estudio, efectuado durante el gobierno de Enrique Bolaños (2001-2007), identificó seis posibles rutas para el proyecto denominado “del Gran Canal”, una de ellas a través del río SanJuan (limítrofe con Costa Rica), hasta el lago de Nicaragua hasta terminar en el río Brito, en el istmo de Rivas.

La ruta más recomendada cruza desde el Pacífico, continúa por el río Brito, río...