PROTOCOLO CONTROL DE EXPEDICIÓN FPC Según UNE EN 1856 1
Páginas: 3 (637 palabras)
Publicado: 24 de octubre de 2015
PROTOCOLO CONTROL DE EXPEDICIÓN (FPC) según UNE EN 1856-1
1. Funcionamiento y Validez.
El control de expedición se trata de un control visual y rutinario de productos ya finalizados yalmacenados. Este control debe de ser aleatorio y se deben de medir 4 piezas por semana de cada tipo normalizado.
El objetivo fundamental es el de testar elementos que van a pasar a disposición de los clientessin ninguna modificación posterior.
Se trata de una inspección visual en la que se debe de controlar tanto el nivel de limpieza de la pieza a medir, es decir si tiene tanto marcas de huellas, marcasde soldadura o cualquier tipo de marca exterior que afee estéticamente el producto. También se ha de comprobar el estado del embalaje y si el etiquetado es correcto. Esta es una función importante yaque de un buen embalaje depende la buena recepción del aparato y con un correcto pegatinaje se pueden conocer los datos de la pieza con facilidad.
Por último se ha de comprobar si existe algún tipo dedeterioro en la pieza que pueda afectar a su perfecto funcionamiento.
2. Formulario para medida de DW-Tubos Rectos.
Una vez que se ha seleccionado aleatoriamente la pieza a elegirse debe de seleccionar la hoja adecuada para dar la confirmación de que los productos están en buenas condiciones. A continuación se mostraran dos tipos de modelo de hoja Normalizada:
En esta primerahoja aparece un tubo recto Dw de longitud 250 mm, se comprueba el diámetro del que se trata la pieza vista y se comprueban los apartados definidos con anterioridad. Una vez que se comprueba que estosapartados cumplen con los requisitos, se procederá a la firma con la fecha de la medición.
En este segundo formulario la única variación apreciable, es la diferencia de longitud existenteya que se trata de un tubo de 1000mm.
3. Formulario para medida de EW-Tubos Rectos.
Una vez que se ha seleccionado aleatoriamente la pieza a elegir se debe de seleccionar la hoja...
1. Funcionamiento y Validez.
El control de expedición se trata de un control visual y rutinario de productos ya finalizados yalmacenados. Este control debe de ser aleatorio y se deben de medir 4 piezas por semana de cada tipo normalizado.
El objetivo fundamental es el de testar elementos que van a pasar a disposición de los clientessin ninguna modificación posterior.
Se trata de una inspección visual en la que se debe de controlar tanto el nivel de limpieza de la pieza a medir, es decir si tiene tanto marcas de huellas, marcasde soldadura o cualquier tipo de marca exterior que afee estéticamente el producto. También se ha de comprobar el estado del embalaje y si el etiquetado es correcto. Esta es una función importante yaque de un buen embalaje depende la buena recepción del aparato y con un correcto pegatinaje se pueden conocer los datos de la pieza con facilidad.
Por último se ha de comprobar si existe algún tipo dedeterioro en la pieza que pueda afectar a su perfecto funcionamiento.
2. Formulario para medida de DW-Tubos Rectos.
Una vez que se ha seleccionado aleatoriamente la pieza a elegirse debe de seleccionar la hoja adecuada para dar la confirmación de que los productos están en buenas condiciones. A continuación se mostraran dos tipos de modelo de hoja Normalizada:
En esta primerahoja aparece un tubo recto Dw de longitud 250 mm, se comprueba el diámetro del que se trata la pieza vista y se comprueban los apartados definidos con anterioridad. Una vez que se comprueba que estosapartados cumplen con los requisitos, se procederá a la firma con la fecha de la medición.
En este segundo formulario la única variación apreciable, es la diferencia de longitud existenteya que se trata de un tubo de 1000mm.
3. Formulario para medida de EW-Tubos Rectos.
Una vez que se ha seleccionado aleatoriamente la pieza a elegir se debe de seleccionar la hoja...
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