Protocolo De Combustible
Páginas: 6 (1353 palabras)
Publicado: 31 de octubre de 2012
Neuquén 23 de octubre de 2012
Protocolo de carga de combustible de maquinaria vial
Las condiciones del carro del combustible:
Los tanques de combustiblesserán de capacidad hasta 2.000 litros, exclusivamente para gas oíl y diesel oíl en sus diversas formulaciones, que deben cumplir los siguientes requerimientos:
a) Deben estar construidos en chapa de acero, montados sobre chasis cuyoespesor no puede ser inferior a 180 mm.
b) Su estructura debe ser lo suficientemente rígida como para evitar deformaciones al estar con el 90 por ciento de su capacidad de carga.
c) La capacidad en litros debe estar indicada en ambos laterales y en su parte trasera en lugar visible, al igual que la inscripción “PELIGRO COMBUSTIBLE”, acompañado del rectángulo que indique el Nº de Riesgo del Gas Oíl(30) y el Nº de ONU (1202) y el rombo con indicación de inflamable.
d) La altura total del chasis/batán, debe permitir que el operador pueda introducir la manguera de carga parado sobre el nivel de piso de la playa.
e) La boca de carga debe tener cierre hermético. El diámetro del mismo debe ser tal que permita introducir el pico surtidor de una pulgada.
f) La boca de carga deberá contar con untubo prolongador que permita la descarga de combustible sobre el fondo del contenedor.
g) Contará con una conexión de bronce que permita conectar la pinza de descarga a tierra.
h) Deberá contar en el lado opuesto a la posición de carga, con una cañería de venteo de 1 ¾”, con tapa roscada que impida el ingreso de agua y malla metálica en su parte inferior, que permita evacuar los gases generadosdurante el proceso de carga, previa conexión a la cañería de venteo.
i) La cañería de venteo a la que deberá conectarse el contendor tendrá un diámetro concordante con el del venteo del batán y su salida será libre a los cuatro vientos por sobre el techado de la zona de despacho, debiendo contar con una cañería flexible para su acople hermético de cierre rápido, con el venteo del batán.
j) Losbatanes deberán tener vigentes las certificaciones de auditorías conforme la Disposición S.S.E. Nº 76/97
Las condiciones para el abastecimiento de combustibles son:
+El carro de combustible no debe superar la capacidad máxima de 2000 litros de diesel
+ El lugar físico de las instalaciones para el abastecimiento de combustible debe ser poco transitado; alejado de zona de trabajo, por lotanto estas instalaciones estarán dispuestas en la zona norte de la obra, (ver croquis).
+ La instalación donde se ubicara el carro de combustible debe contar con piso de cemento
+ El carro de combustible debe constara con puesta a tierra y dique de contención para derrames. La capacidad del dique será igual o mayor a la capacidad máxima del carro de combustible.
+ En las proximidades del carrode combustible deberá existir matafuego de 10 kgmultipropósito (ABC, material absorbente, tacho de residuos para depositar material absorbente contaminado ( en caso de derrame)
+ Deberá existir un registro de incidentes.
+ Se capacitara al personal sobre manejo de combustible.
+ El personal autorizado para realizar la carga de combustible será solamente el personal capacitado para esta tarea. Elpersonal que se capacitara será los maquinistas de la contratista confluencia.
PROCEDIMIENTO PARA LA CARGA DE COMBUSTIBLE
OBJETIVO
El objetivo del presente procedimiento es establecer las pautas y métodospara la carga y provisión de combustible en la obra tanto desde la estación de servicioal carro de combustible y desde ésta a los distintos equipos de la Empresa,teniendo en cuenta lospeligros que esto conlleva tanto ambientales como productivos, minimizando los riesgos a fin de que todo se realice dentro de los parámetros de seguridad establecidos.
ALCANCE Y APLICACION
Este procedimiento se aplica a todas las operaciones realizadas por todo elpersonal de Confluencia y Arco.
AREAS INVOLUCRADAS Y RESPONSABILIDADES
Responsabilidades de los Trabajadores
El...
Protocolo de carga de combustible de maquinaria vial
Las condiciones del carro del combustible:
Los tanques de combustiblesserán de capacidad hasta 2.000 litros, exclusivamente para gas oíl y diesel oíl en sus diversas formulaciones, que deben cumplir los siguientes requerimientos:
a) Deben estar construidos en chapa de acero, montados sobre chasis cuyoespesor no puede ser inferior a 180 mm.
b) Su estructura debe ser lo suficientemente rígida como para evitar deformaciones al estar con el 90 por ciento de su capacidad de carga.
c) La capacidad en litros debe estar indicada en ambos laterales y en su parte trasera en lugar visible, al igual que la inscripción “PELIGRO COMBUSTIBLE”, acompañado del rectángulo que indique el Nº de Riesgo del Gas Oíl(30) y el Nº de ONU (1202) y el rombo con indicación de inflamable.
d) La altura total del chasis/batán, debe permitir que el operador pueda introducir la manguera de carga parado sobre el nivel de piso de la playa.
e) La boca de carga debe tener cierre hermético. El diámetro del mismo debe ser tal que permita introducir el pico surtidor de una pulgada.
f) La boca de carga deberá contar con untubo prolongador que permita la descarga de combustible sobre el fondo del contenedor.
g) Contará con una conexión de bronce que permita conectar la pinza de descarga a tierra.
h) Deberá contar en el lado opuesto a la posición de carga, con una cañería de venteo de 1 ¾”, con tapa roscada que impida el ingreso de agua y malla metálica en su parte inferior, que permita evacuar los gases generadosdurante el proceso de carga, previa conexión a la cañería de venteo.
i) La cañería de venteo a la que deberá conectarse el contendor tendrá un diámetro concordante con el del venteo del batán y su salida será libre a los cuatro vientos por sobre el techado de la zona de despacho, debiendo contar con una cañería flexible para su acople hermético de cierre rápido, con el venteo del batán.
j) Losbatanes deberán tener vigentes las certificaciones de auditorías conforme la Disposición S.S.E. Nº 76/97
Las condiciones para el abastecimiento de combustibles son:
+El carro de combustible no debe superar la capacidad máxima de 2000 litros de diesel
+ El lugar físico de las instalaciones para el abastecimiento de combustible debe ser poco transitado; alejado de zona de trabajo, por lotanto estas instalaciones estarán dispuestas en la zona norte de la obra, (ver croquis).
+ La instalación donde se ubicara el carro de combustible debe contar con piso de cemento
+ El carro de combustible debe constara con puesta a tierra y dique de contención para derrames. La capacidad del dique será igual o mayor a la capacidad máxima del carro de combustible.
+ En las proximidades del carrode combustible deberá existir matafuego de 10 kgmultipropósito (ABC, material absorbente, tacho de residuos para depositar material absorbente contaminado ( en caso de derrame)
+ Deberá existir un registro de incidentes.
+ Se capacitara al personal sobre manejo de combustible.
+ El personal autorizado para realizar la carga de combustible será solamente el personal capacitado para esta tarea. Elpersonal que se capacitara será los maquinistas de la contratista confluencia.
PROCEDIMIENTO PARA LA CARGA DE COMBUSTIBLE
OBJETIVO
El objetivo del presente procedimiento es establecer las pautas y métodospara la carga y provisión de combustible en la obra tanto desde la estación de servicioal carro de combustible y desde ésta a los distintos equipos de la Empresa,teniendo en cuenta lospeligros que esto conlleva tanto ambientales como productivos, minimizando los riesgos a fin de que todo se realice dentro de los parámetros de seguridad establecidos.
ALCANCE Y APLICACION
Este procedimiento se aplica a todas las operaciones realizadas por todo elpersonal de Confluencia y Arco.
AREAS INVOLUCRADAS Y RESPONSABILIDADES
Responsabilidades de los Trabajadores
El...
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