protocolo de códigos de fallas

CURSO DE RIEL COMÚN

APENDICE # 2

LOS PROTOCOLOS DE LOS CÓDIGOS DE FALLAS

CALLE 85 A N° 22 A – 49 OF. 201 TEL. 5333848 FAX. 5333146 BOGOTÁ D.C.
COLOMBIA
www.icaautomotriz.com - E-mail:servicio@icaautomotriz.com Twiter: @icaautomotriz

Titulo

El Diagnóstico en el Riel Común
Protocolos de los Códigos de Fallas
Estandar J2012 SAE

Basado en

Descripción
•
•
•
•

CódigoAlfa-numérico de 5 dígitos
Códigos genéricos para cualquier fabricante.
Los códigos específicos para fabricante deben seguir las mismas reglas
Todos los códigos debe contener inicialmente unaletra seguido de cuatro dígitos
numéricos..

•
•
•
•

P: Motor
C: Chasis
B : Carrocería
U: Problemas de comunicación

•
•

0: Problemas de origen eléctrico
1: problemas en el controldel circuito o dispositivo.

•

•
•
•

0: Relacionado con entrada de aire, suministro de combustible y control auxiliar
de emisiones.
1: Relacionado con la inyección de combustible y lamedición del aire.
2: Relacionado con la inyección de combustible y la medición del aire.
3: Relacionado con sistema de encendido, o perdida de quemado.
4: Relacionado con el control de emisiones.
5:Relacionado con la velocidad del vehículo, la marcha mínima y entradas
auxiliares.
6: relacionado con el computador y entradas auxiliares.
7: Relacionado con la transmisión.
8: Relacionado con latransmisión.

•

Códigos específicos de cada daño.

•
•
•

P1xxx: Códigos de control y pruebas.
P2xxx: Códigos de control SAE
P3xxx: Códigos de reserva del fabricante y SAE

Letras•
•
•
•
•

Primer Dígito
Segundo Dígito

Tercer y Cuarto Dígito
Códigos Especiales

CALLE 85 A N° 22 A – 49 OF. 201 TEL. 5333848 FAX. 5333146 BOGOTÁ D.C.
COLOMBIA
www.icaautomotriz.com -E-mail: servicio@icaautomotriz.com Twiter: @icaautomotriz

Se prohíbe la reproducción total o parcial de este manual o su
uso con fines didácticos sin autorización expresa del Instituto
de...