Protocolo de investigacion

AUTO CNE
(CAMBIO DE NEUMATICOS EXPRESS)

Justificación:
Este automóvil esta diseñado para hacer mas eficiente rápido y sencillo de solucionar uno de los problemas menos inesperados a la hora de conducir, la falla de alguno de los neumáticos del automóvil, un problema que ocurre muy constantemente en la vida cotidiana y que muchas de las veces nos impide realizar las actividades diarias comose tenían planeadas, ya que es un verdadero retraso cuando esto ocurre porque en muchos de los casos no se cuenta con el equipo necesario o no se esta capacitado para realizar el cambio del neumático. Es por esta razón que surgió la necesidad de crear un automóvil que cuente con una herramienta que hará mucho más fácil y rápido solucionar este problema. El auto CNE cuenta con un gato hidráulico yainstalado y listo para usarse sin necesidad de ensuciarse ya que este funciona con solo presionar un botón.

PARA LA REALIZACION DE ESTA INOVACION SE NECESITARA:
- Conocer la estructura de un automóvil.
- Conocer el funcionamiento y estructura de un gato hidráulico.
- Conocer el procedimiento para realizar un cambio de neumático.
- Tener acceso a maquinaria y herramientas de la industriaautomotriz
- Tener conocimiento de mecánica






MARCO CONCEPTUAL

Estructura de un automóvil
Todo vehículo automotor está compuesto por dos grandes conjuntos de piezas, la carrocería y el chasis (ver figura 3.1).

Figura 3.1 La carrocería y el chasis de un vehículo


3.1 LA CARROCERÍA
Está definida por el destino específico para el cual ha sido diseñado y construido el vehículo(carga ó pasajeros). En cada caso debe ofrecer el espacio, la seguridad y el confort suficiente para ser utilizado dentro de las regulaciones y normas establecidas en cada país o región. Sin embargo, aunque tengan la misma destinación especifica, el fabricante suele ofrecer variantes en el diseño y construcción de la carrocería, por lo cual un mismo modelo pueden presentar rasgos muy diferentes;por ejemplo, en el caso de los automóviles estos pueden ser coupé, sedan, convertibles, station wagón, etc.
3.2 CHASIS
El chasis esta conformado por el bastidor, el motor y demás órganos mecánicos, eléctricos y electrónicos, convirtiéndose así en la base estructural del vehículo. En algunas regiones se le conoce como la araña del vehículo.
3.2.1 El Bastidor
Es la pieza principal (columnavertebral) en la estructura del vehículo. Puede tener diferentes formas, siendo las más comunes la de perfil estampado y la del tipo plataforma (autoportante). Sobre él se soportan todos los órganos mecánicos del vehículo (ver figura 3.2).

Figura 3.2 Bastidor


3.2.1.1 Bastidor de perfil estampado
Está formado por dos largueros o vigas unidos entre sí por varios travesaños, piezas todas ellasconstruidas de acero estampado, generalmente con secciones en U, tubular o rectangular, y diversas formas de armado, las cuales pueden ser en forma de recta, curvas o en X (ver figura 3.3).

Figura 3.3 Bastidor de perfil estampado


Los largueros generalmente suelen ir curvados hacia arriba en sus extremos anterior y posterior, con el fin de permitir un mayor espacio para el montaje yfuncionamiento de los mecanismos de suspensión y transmisión de potencia del vehículo. Este tipo de bastidor es propio de los vehículos todo terreno y del tipo pesado.
3.2.1.2 Bastidor tipo plataforma
También conocido como autoportante o monocasco, forma una sola pieza con el armazón metálico de la carrocería, dando como resultado una verdadera viga armada a lo ancho y alto de la estructura vehicular.En algunos casos para aumentar su rigidez y fortaleza los fabricantes aplican refuerzos a manera de venas o nervaduras. Generalmente se le construye en chapa de acero, y su utilización práctica se da en automóviles y vehículos pequeños (ver figura 3.4).

Figura 3.4 Bastidor tipo plataforma, auto portante o mono casco.



ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO DE UN GATO HODRAULICO
El funcionamiento...