Protocolo De Investigacion

BENEMÉRITA UNIVERSIDAD
AUTÓNOMA DE PUEBLA

FACULTAD DE ARQUITECTURA

Colegio de Urbanismo

PASO SUBTERRÁNEO DEL CIRCUITO INTERIOR

PROTOCOLO DE INVESTIGACION

Metodología de la Investigación

Catedrática

Alumno
Irineo Hernández Edgar Alejandro

Sección 039

INDICE

Proyecto Macro y Tema a Desarrollar………..……………………………………3

Enfoque………………………………………………………………………………….4Planteamiento del problema……………………………………………………….5

Justificación……………………………………………………………………………..6

Objetivos…………………………………………………………………………………7

Hipótesis....………………………...…………………………………………………......8

Marco Teórico..…………………………………………………………………………9

Definiciones…………….………………………………………………………………10

Conceptos ..……………………………………………………………………………15

Capitulo I
¿Por qué es vital un PasoSubterráneo?...……….……...………………………..17

Capitulo II
¿Qué beneficios traerá la obra?……………………………………….………….19

Capitulo III
¿En que consiste el paso subterráneo?.............…………………………………20

Métodos y Herramientas de la Investigación……………………………………21

Conclusión……………………………………………………………………………...28

Bibliografía……………………………………………………………………………...29

PROYECTO MACRO:
Diseño y Promoción de Proyectos Urbanos

TEMA ADESARROYAR:
Paso Subterráneo del Circuito Interior

ENFOQUE

Con el fin de beneficiar la imagen urbana, a partir de nuevas alternativas de construcción y propuestas viales óptimas, se podrán mejorar las vialidades congestionadas de la ciudad de Puebla. Ya que estas se ven amenazados por el uso constante que se le dan a estas arterias y que se ven expuestas por los fenómenos naturales y por eldeficiente uso de materiales con los que se les da mantenimiento.
Estas arterias satisfacen las necesidades de transportación de toda una sociedad que habita en una gran área metropolitana, todo ello implica vialidades aun más amplias y más complejas en su diseño para cubrir la gran demanda que arroja toda una ciudad en crecimiento constante.
Se pueden mejorar las vialidades por medio de nuevastécnicas de diseño, beneficiando a todos los peatones y conductores que usan las avenidas para trasladarse a sus respectivos destinos, evitando los accidentes o congestionamientos que puedan exponer a los ciudadanos situaciones desagradables.
Todo esto se encuentra enfocado a buscar nuevas mejoras en el diseño y construcción de futuras vías de comunicación, solucionando los actuales problemas decirculación que aquejan a toda una sociedad en crecimiento y que exige a sus gobernantes posibles soluciones favorables para que puedan mejorar la forma de vida de una sociedad urbana.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Hoy en día el Circuito Interior se encuentra congestionado, debido a la gran cantidad de vehículos que circulan sobre la vialidad; Esto provoca conflictos en el tiempo de traslado, asícomo una baja movilidad de los usuarios que buscan trasladarse a sus respectivos destinos.
Actualmente el Circuito Interior ya no cubre gran parte de la capacidad con la que fue planeada, sobre todo en el tramo de “La noria” hasta “Las Margaritas”, El transporte publico, se suma a este problema debido a la inexistencia de espacios de circulación para las unidades, y de la incapacidad que tienenlos operadores que conducen sobre esta vialidad.

JUSTIFICACIÓN

Los grandes corredores de movilidad son los que representan los principales orígenes-destino de la población, son los viajes norte – sur y oriente - poniente, donde se enlazan áreas de residencia con áreas de trabajo, cultura, servicios y recreación tanto para las delegaciones de la ciudad como para el área metropolitanaconurbana.
En la actualidad existen muchas vialidades que se encuentran al máximo de su capacidad, esto genera un gran problema a la ciudadanía que busca trasladase desde sus áreas de trabajo, hasta sus residencias en un lapso de tiempo prolongado.
La importancia de la investigación radica en proponer una alternativa de solución a los distintos conflictos de circulación que se ve en esta...