protocolo internacional

· En muchos países cobran por usar los aseos públicos, por ejemplo los de las hamburgueserías o los de las estaciones de ferrocarril. La persona que cobra debe de ser la misma que se encarga de lalimpieza. Además, las tarifas son distintas según lo que se vaya a hacer en el aseo. Por ejemplo, junto a los lavabos de la estación central de Copenhague había un mensaje en danés, inglés y alemán quedecía: "Lavarse las manos es gratis. Otros usos del agua: 5 coronas". Acceder a los aseos de la estación de Montpellier, en Francia, costaba 0'50 €. En la estación central de Oslo había un torniquetea la puerta de los servicios y sólo se podía acceder abonando 10 coronas. En la hamburguesería Quick del Bruparck de Bruselas la tarifa era 0'30 €. En los trenes no cobran por usar los servicios.    · En muchas calles de toda Europa observamos que olía mal. Quizás tenga algo que ver lo descrito en el punto anterior.

    · Más alla de los límites de Francia, se hace frecuentísimo el usode bicicletas. Tienen carriles reservados en las aceras. En muchas ocasiones nos sentimos discriminados como peatones puesto que sólo había en la calle carriles para coches y bicicletas, pero no parapersonas. Debido a la falta de costumbre, hay que extremar el cuidado para no provocar un accidente a los ciclistas. El uso de la bicicleta redunda en una disminución muy notable del tráfico devehículos motorizados.

    · En los semáforos es muy llamativa la diferencia entre países. Por ejemplo, en algunas ciudades no está un muñeco encima del otro, sino que los colocan en horizontal. En muchospaíses ponen dos muñecos rojos, parece ser que para impresionar más. En algunos sitios el muñeco verde no se enciende y apaga antes de cambiarse el semáforo.

    · En muchas ciudades europeas haytranvía, a pesar de que en España parece un medio de transporte obsoleto. En algunos casos son muy modernos. Cuando visitamos Burdeos, nos encontramos toda la ciudad en obras para implantar este...