Proye 1 1 1


Origen y evolución del transporte

Noemí Baquero de arco
Yeinis silgado Martínez
Martha luz Caicedo
Amelia carolina Velásquez Velásquez



Evolución del transporte marítimo en Colombia


Asesor:
Eduardo Bonfante



Fundación tecnológica Antonio Arévalo – TECNAR

Facultad de ciencias económicas – FACE

Naviera y portuaria – 1° semestre

Departamento de investigación

Cartagena de india D. T. yC., 2015



Tabla de contenidos

Pág.
Contenido
1 Definición del problema 4
1.1 Descripción del problema 4
1.2 Formulación del problema 6
2 Justificación 7
3 Objetivos 8
3.1 Objetivo general 8
3.2 Objetivos específicos 8
4 MARCOS REFENCIALES 9
4.1 Marco histórico 9
4.2 Marco teórico 10
4.3 Marco conceptual 11
4.4 Marco legal 12
5 Conocimientos previos de la contaminación de los transportesmarítimos 14








INTRODUCCIÓN
En el siguiente proyecto daremos a conocer como en la carrera de gestión naviera y portuaria influye en el origen y la evolución del transporte marítimo en Colombia que aunque hasta ahora la globalización y el enfoque del transporte se está dando con toda las tecnologías.
En el pasado el transporte marítimo después de la lamentablemente perdida panamá, no sedesarrollaron nuevos puertos y tampoco se le puso la atención requerida a la flota mercante dejándola desaparecer y comenzó luego de muchos años el siglo XIX fue clave en el desarrollo de la ciudad cuando se inició la navegación a vapor, con lo cual se ponía en contacto con la ciudades y poblaciones del interior y se efectuó una de la mayores problemática del país que fue la ambiental.
Las fuentescontaminantes en los trasporte marítimos se fueron más complejas ya que la mayoría de los transportes marítimos hallaban residuos oleosos y esta fuente contamínate a llevado a una decadencia en la eficiencia de los ríos y mares y la tecnologías habían avanzado
En el siguiente proyecto unas de los puntos que veremos es como la contaminación de los transportes marítimos puede desfavorecer la salud como de lostrabajadores como las personas que toman el agua o se beneficia de ella
Además, el sector del transporte marítimo es fuente de contaminación atmosférica. De no tomarse medidas, en los dos próximos años va a intensificarse la contaminación atmosférica en las principales vías marítimas debido a un incremento estimado de entre el 10 % y el 20 % de las emisiones de dióxido de azufre.
Con la cantidadde estas el ser humano ha disminuido su calidad de vida y la contaminación ha llevado una trascendencia de ser una causa de muerte y como nos veremos dentro de dos años próximos eso es lo que vamos a ver en el siguiente proyecto.


1 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA
1.1 Descripción del problema
“En Colombia, la contaminación del transportes marítimo se considera una de las principales problemáticas en lazonas costeras y su marca influencia en la “salud” y no existen normativas sobre la calidad química y sanitarias. Unas de las principales fuentes de contaminación son las descargas industriales, vertimientos de buques, lixiviados de basura, residuos sólidos
Las áreas costeras de la región del caribe presentan un alto grado de contaminación causado principalmente por desechos domésticos,industriales, oleosos, agroquímicos, descargas de los ríos y basura. Los vertimientos domésticos no estas sujetos a tratamientos y llegan directamente o a través de los ríos a las aguas costeras.
Las áreas costeras de la región pacifica, al igual que la caribe, también presentan un alto grado de contaminación causando principalmente por desechos domésticos industriales, oleosos, agroquímicos, descargas delos ríos y basuras. Los vertimientos domésticos no están sujetos a tratamientos y son vertidos directamente en las aguas costeras o a través de los ríos
Tal es el caso de los ríos magdalena, que drena la hoya hidrográfica del mismo nombre, constituida por 31 afluentes de los cuales el cauca y el Bogotá, son los mayores receptores y conductores de todas clases de contaminación. Los residuos...