proyecto alto mayo

Proyecto Especial Alto Mayo….puente yuracyacu
DISEÑO DE CIMENTACIÓN POR CAISSONS PARA EL PUENTE YURACYACU
RESUMEN
Los caissons son cimentaciones requeridas para soportar cargas horizontales o inclinadas adicionales a la carga vertical, en corrientes de agua de gran velocidad y profundas, como ocurre en
las pilas para puentes sobre ríos que tienen que soportar una carga lateral por fuerza deviento en la superestructura, de la tracción de los vehículos que usan el puente, de las corrientes en el río y algunas veces de escombros flotantes o hielo. De los resultados del Estudio Geotécnico de la zona donde se cimentará el Puente Yuracyacu se concluye que los suelos podrían licuar hasta los 10 m de profundidad y que se debe de atravesar suelos blandos y orgánicos hasta llegar a un suelolimo arenoso de compacidad media a compacta o donde la cimentación elegida desarrolle mayor resistencia a la fricción. Por lo mencionado se concluye que se debe cimentar sobre los suelos limo arenosos de compacidad media a compacta mediante cimentaciones profundas. En el desarrollo del artículo se presenta el análisis y diseño de la capacidad de carga de los caissons para los estribos y pilaresdel puente Yuracyacu ubicado sobre el Río Mayo, para dos condiciones: diseño inicial y diseño en condición es actuales, después de hincar los caissons que no llegaron a las cotas de profundidad requeridas.
La cimentación adoptada para el Puente Yuracyacu consistió de cajones abiertos de concreto de sección circular de diámetros de 5 y 7 m para estribos y pilares respectivamente, con un metro deespesor de pared siendo la profundidad promedio de hincado de 26 m.Para las condiciones de diseño, los cálculos en la base del caisson se realizaron asumiendo que secimentaría sobre un suelo homogéneo conformado por limo arenoso, no plásticos, de compacidad media a compacta. En las condiciones actuales se analizaron dos casos debido a que el estrato portante no era un suelo homogéneo de espesorconsiderable para cumplir su función: el primero cuando un estrato de suelo friccionante descansa sobre suelo cohesivo y el segundo caso cuando la cimentación apoyada en arcilla firme se encuentra sobr e arcilla blanda. Las metodologías
y ecuaciones empleadas serán detalladas en esta presentación.
1.0 INTRODUCCIÓN
Debido a que el terreno donde se construyó el Puente Yuracyacu presentacondiciones variables de
suelos (blandos a compactos), se debe llegar a un suelo limo arenoso de compacidad media a compacta o hasta una profundidad donde la cimentación elegida desarrolle mayor resistencia a la fricción. Del perfil estratigráfico del suelo se aprecia que en casi todos los sondajes realizados en el área de estudio se nota la presencia de suelo orgánico (Pt) a una profundidad promedio de26 m. Bajo estas condiciones se recomienda emplear cimentaciones profundas mediante cajones cilíndricos de 7 y 5 m de diámetro para los pilares y estribos respectivamente, con un metro de espesor de pared, siendo la profundidad promedio de hincado de 26 m.

2.0 OBJETIVO DEL ESTUDIO
Analizar y diseñar la cimentación del Puente Yuracyacu mediante caissons.
Verificar la capacidad de carga dediseño bajo condiciones actuales.
Estimar los asentamientos a corto y largo plazo por efecto de la carga de trabajo.
3.0 UBICACIÓN
La zona en estudio se ubica sobre el río Mayo, en el límite de los distritos de Yuracyacu y Moyobamba, pertenecientes a las provincias de Rioja y Moyobamba respectivamente, Región de
San Martín. El acceso a la zona de estudio desde la ciudad de Rioja hacia Yuracyacuse realiza por carretera afirmada. El tiempo estimado en camioneta es de 20 min, y la distancia aproximada es de 22 Km.
De los estudios geológicos locales se resume que la edad geológica
fue asignada a la era Cenozoica, sistema Cuaternario, periodo Pleistocénico. No se registró en el área específica de estudio la presencia de fallas, grietas o fracturas. El nivel freático es fluctuante.
4.0...