Proyecto arquimedes

Estudios Económicos

EL PROYECTO ARQUÍMEDES: LA CONEXIÓN DEL PACÍFICO COLOMBIANO El Pacífico puede considerarse como “la cuenca de la economía del Siglo XXI” (Duque, 2008) debido a que es el océano más extenso del planeta, y en su cuenca se encuentran 41 países que concentran cerca del 48% de la población y el 59% del PIB mundial; y entre los que se cuentan varios de los más importantes socioscomerciales de Colombia: Estados Unidos, México, Ecuador, Perú, Chile y China, y otras tantas economías industrializadas –Hong Kong, Japón, Australia, Nueva Zelandia, Rusia- y en vías de desarrollo con grandes dinámicas de crecimiento. Un caso excepcional para mostrar la importancia que ha venido adquiriendo el Pacífico en las dinámicas económicas mundiales es el surgimiento y consolidación delAPEC –Foro de Cooperación Asia – Pacífico, por sus siglas en inglés – del que hacen parte 21 países, y al que Panamá, Ecuador y Colombia han presentado solicitud de ingreso. Aunque no fue aprobada la aceptación de ningún miembro nuevo para 2008, Colombia tiene nuevas oportunidades de acceder a dicho grupo en el año 2010.
Densidad de las rutas marítimas en el mundo. Aunque hasta ahora el comercio seha movido * por los mares del norte, el Pacífico es la cuenca del siglo XXI.

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National Geographic News. Fuente: http://news.nationalgeographic.com/news/2007/06/images/070628-human-footprint_big.jpg

1 Estudios Económicos

Estudios Económicos Es por tanto fundamental el esfuerzo que se viene haciendo en Colombia para integrar la región del Pacífico con ambiciosos proyectos básicamentede infraestructura de transporte. Sin embargo, es primordial anotar que estos esfuerzos no son suficientes para mejorar las condiciones de vida de los habitantes de la región, y que la integración debe darse también en términos de presencia del Estado – y responsabilidad social de los privados – en servicios de salud, educación, saneamiento básico, servicios públicos domiciliarios y protección alentorno y al medio ambiente. Esto último dado que la selva húmeda tropical del Pacífico es una de las zonas con mayor biodiversidad y ecosistemas más frágiles en el continente. El Proyecto Arquímedes A continuación se presentan las iniciativas que ha tenido el Ministerio de Transporte de Colombia respecto a la integración de la infraestructura de transporte de esta zona del país, haciendo especialénfasis en el proyecto Arquímedes que incluye el puerto de Tribugá en el Chocó. En la última parte se muestran las dificultades a las que se enfrenta el plan, y algunas consideraciones finales. Como ya se anotó, el Pacífico se constituye como la cuenca más dinámica en los últimos tiempos, hecho que cobra especial relevancia cuando cerca del 90% de las mercancías que se comercian en el mundo semueven por los mares y océanos (Duque, 2008). Así, cada vez se utilizan más las grandes embarcaciones de más de 75 mil toneladas que generan disminuciones sustanciales en los fletes de transporte marítimo, pero exigiendo canales de tránsito más amplios y puertos profundos.
Colombia tiene una posición estratégica en las rutas comerciales por el Pacífico.†

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Tomado de:http://www.proyectoarquimedes.com/img/mapas/MAPA%20RUTAS%20MARITIMAS.jpg

2 Estudios Económicos

Estudios Económicos La construcción de un puerto profundo en Tribugá (Chocó) es entonces un imperativo para la competitividad del país, teniendo en cuenta que nuestro mayor puerto en el Pacífico, Buenaventura, que para el año 2007 movilizó el 95% de la carga de dicha costa), “tiene dificultades para admitir grandes barcosdebido a la bahía interior de aguas poco profundas y a la bahía exterior acantilada” (Ramírez, 2007), y a las enormes dificultades que plantea su acceso por vía terrestre debido al mal estado estructural de la carretera Cali – Buenaventura. Además de ésta vía, hacia la costa pacífica solamente existe la que comunica a Pasto con Tumaco, y la carretera sin pavimentar que llega hasta Nuquí, Chocó...