Proyecto autopista

Proyecto de autopista Zacualpan-Huayacocotla en Veracruz
Evaluación de Proyectos




















Navarro Salazar José.



1.- INTRODUCCIÓN 3
1.1.- Problemática 3
1.2.- Objetivo 3
1.3.- Notación 3
2.- ESTUDIOS DE MERCADO 4
2.1.- Oferta/Demanda (Preferencia declarada y Value of Time) 4
3. – ESTUDIOS TÉCNICOS 5
3.1.-Localización 5
3.2.- Diseño de autopista por volumen y servicio 6
3.3.- Extensión del proyecto 7
3.4.- Ingeniería del proyecto 8
3.4.1.- Ruta 1: 8
3.4.2.- Ruta 2: 9
3.4.3.- Ruta 3: 10
4.- ESTUDIO ECONÓMICO 11
4.1.- Elementos conformadores 11
4.2.- Análisis individualizado por VPN 12
5.- ESTUDIO FINANCIERO 15
6.- OTROS ESTUDIOS 16
6.1.- Social 16
6.2.- Político 17
6.3.- Ambiental 18
7.-CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 20
8.- INGENIERÍA DE DETALLE 21
9.- ANEXOS (Formato encuesta, Planos, Geotecnia y Topografía) 21
BIBLIOGRAFÍA 21





1.- INTRODUCCIÓN

Como parte del plan de desarrollo municipal, atendiendo los convenios y normativas de la SCT, los gobiernos estatal y municipal planean la construcción de una Autopista que comunique las localidades de Zacualpan y Huayacocotla, enel estado de Veracruz de Ignacio de la Llave. Dicha autopista se diseñará para un horizonte de proyecto de veinte años bajo el esquema de concesión, para lo cual es necesario hacer una proyección del nivel de servicio para los usuarios y atender las necesidades de comunicación presentes y futuras en el estado. El diseño deberá estar sujeto a las indicaciones y normas vigentes de SCT.Huayacocotla es un municipio perteneciente al norte del Estado mexicano de Veracruz, se encuentra ubicado en la llamada Huasteca Baja, y forma parte de la Sierra Madre Oriental, a una altitud de 2,140 metros sobre el nivel del mar. Su cabecera es la villa de Huayacocotla. Tiene una población de 18,093 habitantes, según el XII Censo General de Población y Vivienda del INEGI de 2010.

El nombre deHuayacocotla proviene de los vocablos de origen náhuatl “Hueye” grande; Ocotl Ocote (pino de ocote) lo que se traduce como lugar de los grandes ocotes.

Zacualpan es una antigua población Huasteca. Por decreto del 13 de Noviembre de 1875 se erige en municipio de Zacualpan la comarca que comprende las congregaciones de Tlachichilco, Zacualpilla, San Francisco, Cojite y Otate, estableciéndose lacabecera en el pueblo de Zacualpan.

1.1.- Problemática
De acuerdo a la información gubernamental, actualmente el trayecto entre las dos poblaciones, y por ende entre los dos municipios es extremadamente largo, así como también los usuarios que conectan en su trayecto el Norte con el Sur del estado. Hoy en día, existen 3 posibilidades viables para el trazado y construcción de una autopista que unalas existentes a través de estos dos municipios, ahorrando más de una hora de viaje.

1.2.- Objetivo
Hacer la evaluación del proyecto de autopista para tomar la mejor decisión en la construcción y obtener los mayores beneficios, tanto para los usuarios como para la empresa concesionaria.

1.3.- Notación
m: Metros.
km: Kilómetros.
k: Talud.
: Ángulo de fricción interna del material.
S:Pendiente.
2.- ESTUDIOS DE MERCADO
2.1.- Oferta/Demanda (Preferencia declarada y Value of Time)
El objetivo de este trabajo es estimar el valor social del tiempo (VST) de los usuarios potenciales de la autopista Zacualpan-Huayacocotla, se realizó una estimación subjetiva del VST, extrayendo a través de preferencias declaradas el valor que las personas le asignan a su tiempo. El uso de lametodología de preferencias declaradas es una herramienta útil para determinar el comportamiento de los individuos en situaciones hipotéticas, pudiendo utilizarse para calcular tarifas y tiempos de viaje de la nueva autopista y así evaluar posibles alternativas de proyectos de transporte.

Situación actual:

El flujo vehicular está compuesto de la siguiente forma:

• 45% Vehículos de reparto
•...