Proyecto "barco a vapor" (Primer ley de la Termodinámica)




Titulo de practica
Reporte del proyecto

Asignatura
Fisica IV
Hoja:
Unidad temática
Termodinamica
Fecha: 11/septiembre/2012
Participantes 4

Elaborado: Oskar Argenis EscobedoMacias. Alexis Castillo Aguilera. Paola Monserrat Oropeza Lopez. Jennifer Ramirez Perez.
Duración: 1 semana
Lugar: Escuela (CETI)
Reviso:
Carrera: Desarrollo Electrónico y Calidad Total enProductividad.
Objetivo: Generar una maquina (barco) a vapor, y así explicar la primer ley de la termodinámica.
Revisión: 1

Marco teórico
Primera Ley de la Termodinámica
La primera ley de latermodinámica, es la aplicación del principio de conservación de a energía, a los procesos de calor y termodinámico: ΔU=Q+W.
La primera ley hace uso de los conceptos claves de energía interna, calor, ytrabajo sobre un sistema. Usa extensamente el estudio de los motores térmicos.
En el contexto de procesos y reacciones químicas, suelen ser mas comunes, encontrarse con situaciones donde el trabajose realiza sobre el sistema, mas que el realizado por el sistema.


Inventores de la maquina de vapor
James Watt fue el inventor de la máquina de vapor moderna en 1784, y es con lo que se suelenquedar los libros de texto modernos en los colegios. Sin embargo, aprovechar el vapor para producir movimiento, y eventualmente energía mecánica ya venía de largo.
Incluso poca gente recuerda que elescocés Watt había mejorado una idea de Thomas Newcomen, un herrero de Cornualles que en 1712 ideó un ingenio a vapor para sacar el agua de las minas de carbón. Watt tuvo que reparar una máquina deNewcomen (muy populares en todo el Imperio Británico), y a partir de ahí comenzó a pensar en su propia máquina.
Herón de Alejandría, por su parte, 1600 años antes que Newcomen idease como extraer aguade una mina, ya había plasmado en sus tratados de mecánica la eolípila, una esfera metálica en la que se calentaba agua hasta vaporizarla, saliendo esta por dos tubos laterales, de modo que la esfera...