Proyecto Calidad

2. REFERENCIAS NORMATIVAS
Es responsabilidad del Gobierno procurar las medidas que sean necesarias para garantizar que los productos que se comercialicen en territorio nacional sean seguros, y no representen peligro al usuario respecto de su integridad corporal es por eso que es necesario que el producto fabricado sea regido y cumpla con las siguientes normas.
Norma Oficial MexicanaNOM-134-SCFI-1999, Válvulas para cámara y válvulas para rines utilizados para llantas tipo sin cámara-especificaciones de seguridad y métodos de prueba.
Norma Oficial Mexicana NMX-D-135 Industria Automotriz - Rines - Nomenclatura. Esta Norma cubre la nomenclatura, designación y marcado para rines. La nomenclatura y dibujos que la acompañan tienen el propósito de definir los términos fundamentales pararines de tal manera que se proporcione una tabulación comprensible de todas las características de diseño de los mismos.

Norma Oficial Mexicana NMX-D-252-CT Industria Automotriz. - Rines - Especificaciones dimensionales (En Estudio).

NORMA MEXICANA NMX-D-136-CT-1988 autotransporte - rines para llantas de automóviles y camiones ligeros - especificaciones y métodos de prueba.

NORMA ASTME274, Método de prueba para la resistencia al derrape de superficies pavimentadas usando una llanta de tamaño real, brinda un procedimiento para evaluar la resistencia.

NORMA ASTM F2803, Método de prueba para evaluar el comportamiento de deslizamiento del rin de llantas y ruedas.

3. TERMINOS Y DEFINICIONES

RIN.- Es un miembro rotatorio montado entre la llanta y el eje del vehículo quetransmite y soporta la carga y que usualmente consta de dos partes principales arillo y centro.

ARILLO.- Es la parte del rin donde la llanta se monta y se soporta.

CENTRO.- Es una parte del rin que es el miembro de soporte entre el eje y el arillo.

ALEACIÓN.- es una mezcla homogénea, de propiedades metálicas, que está compuesta de dos o más elementos, de los cuales, al menos uno es unmetal.

TRATAMIENTO TÉRMICO.- el proceso que comprende el calentamiento de los metales o las aleaciones en estado sólido a temperaturas definidas, manteniéndolas a esa temperatura por suficiente tiempo, seguido de un enfriamiento a las velocidades adecuadas con el fin de mejorar sus propiedades físicas y mecánicas.

FUNDICIÓN Y GRAVEDAD.- Es el proceso básico de colado de aluminio derretido en unmolde utilizando la fuerza de gravedad de la tierra. El proceso fundición y gravedad, ofrece costos de producción bastante razonables y es un buen método utilizado para diseños de rines más orientados a lo visual (como lucen).
INYECCIÓN BAJA.- Inyección baja utiliza presión positiva para mover el aluminio derretido más rápido al molde y lograr un producto final con mejores propiedades mecánicas(mas densidad) que el obtenido con el proceso fundición y gravedad.
FORJADO.- El mejor proceso para la fabricación de rines de una pieza, es el proceso forjado (forging). Este, mediante el uso de fuerza hace pasar un lingote de aluminio a través de cavidades, obteniendo un producto final bastante denso, fuerte y al mismo tiempo, liviano.

4. SISTEMA DE GESTION DE LA CALIDAD

Requisitosgenerales
La empresa con el afán de conquistar la cima en cuanto al desempeño y estilo de los rines, ha implementado, documentado y mantenido un sistema de gestión de la calidad, de acuerdo con la norma ISO 9001:200. Para ello, la empresa ha identificado procesos necesarios para la implementación del sistema de acuerdo a la secuencia de este manual, determinando la secuencia e interacción de ellos.Para cumplir con estos requisitos, deberemos cerciorarnos de que las actividades
Correspondientes han sido incorporadas al SGC. Además, se aseguro de que estos procesos estén definidos documentalmente (por ejemplo diagrama de flujo, ficha de proceso, etc.) y tener métodos apropiados (por ejemplo indicadores) que permitan hacer su seguimiento y medición.

Requisitos de la documentación...