proyecto de 5to año

INTRODUCCIÓN

Las lesiones por accidentes de tránsito por motorizados constituyen a nivel mundial la tercera causa de muertes, en Venezuela también abarca un índice elevado de mortalidad y específicamente en el estado Mérida, en esta problemática se ven frecuentemente afectados los niños, los adolescentes y las personas mayores.
Un accidente, es un hecho inesperado que ocasiona graves daños ala salud integral, economía y productividad de las personas, generalmente propiciado por tomar acciones de gran riesgo o ignorar circunstancias o reglas establecidas para la seguridad de todas las personas.
Ninguna persona está exenta de sufrir un accidente pero todos podemos evitarlos, ya que la mayoría de ellos se pueden prevenir, se hacemos de nuestro hogar, trabajo, escuela o sitio derecreación o calle sitios seguros en donde prevalezca el orden, la limpieza y el respeto a lo que es las normas de seguridad establecidas.
Los accidentes de tránsito por motorizados son tan frecuentes ya que cada 5 minutos, hay un accidente por motorizados en el que muere una persona y desafortunadamente muchos de ellos son jóvenes adolescentes o peatones. El alcohol, la velocidad, el estrés y losteléfonos celulares, son algunos de los factores de riesgos que contribuyen a ellos.
Es cierto que no podemos aislarnos de todo lo que es peligro en nuestras vidas, lo importante es aprender a convivir con estos factores y poder controlarlos para evitar accidentes, para lo que es muy importante enseñar a los niños y niñas desde muy pequeños a detectar las situaciones, lugares o elementos peligrosospara evadirlos, avisar o actuar como sea necesario.
Desde este marco surge el presente trabajo que pretende de forma genérica determinar los factores de riesgo asociados a los accidentes de tránsito por motorizados en las personas de la av. Fernández peña y la av. Mons. Chacón de la parroquia Ignacio Fernández Peña del municipio Campo Elías. Esta investigación se enmarca en un modelo de campo odocumental, descriptivo; estructura es cinco capítulos:
El capítulo I presenta el planteamiento del problema y objeto de estudio, los objetivos, la justificación y delimitación de la investigación.
El capítulo II, expone el marco teórico del estudio, reseñado los antecedentes relevantes, así como las bases teóricas.
El capítulo III, hace referencia a los lineamientos metodológicos, enfocado eltipo de investigación, diseño, población, técnicas y recolección de datos, procesamiento de la información y procedimiento del estudio que serán utilizados.
En el capítulo IV, se realizara el análisis de los resultados mediante la aplicación de técnicas estadísticas a los instrumentos de recolección e información.
En el capítulo IV, se presentan las conclusiones y recomendaciones generales porlos estudios finalmente, se presenta las referencias bibliográficas y los anexos

















CAPITULO I

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La evolución general y las transformaciones del sistema de tránsito de las ciudades han estado profundamente enmarcadas por los procesos políticos y las dinámicas socio-demográficas que cada día acumulan y causan accidentes viales pormotorizados.
El campo de la seguridad vial es uno de los aspectos de especial importancia en el desarrollo de nuestro país. Día a día, la prensa se ve colmada de noticias sobre accidentes de tránsito por motorizados, los cuales oscilan desde la colisión más simple hasta situaciones complicadas y violentas en las que seres humanos pierden su vida o quedan irremediablemente lisiados para el resto de susdías.
Tal como lo plantea Ramírez (2011) Características de los vehículos involucrados, los motorizados fueron los vehículos mas frecuentemente implicado en los accidentes de transito, el comportamiento de los otros vehículos fe descendente en el periodo, con mayor notoriedad en los automóviles.
El jefe del servicio de Ortopedia y Traumatología del Instituto Autónomo Hospital Universitario...