proyecto de aula

IMPACTO SOCIO-ECONOMICO POR EL ATRASO EN LA IMPLEMENTACION DEL SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO TRANSCARIBE EN LA CIUDAD DE CARTAGENA
ESTEFANI CANTILLO VERGARA
PEDRO LARA CABARCAS
JHOSELIN CARDENAS JULIO
LIC. CARLOS ORTIZ
UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
FACULTAD CIENCIAS ECONOMICAS
CONTADURIA PÚBLICA VESPERTINA
III SEMESTRE
CARTAGENA D. T. Y C.
MARZO-2015
Resumen del proyecto
Para el desarrollodel presente proyecto “Impacto socio-económico por el atraso en la implementación del sistema de transporte masivo TRANSCARIBE en la ciudad de Cartagena” se tomó como base la necesidad de la comunidad en un cambio, un cambio en lo público que impulse a la modernización y el desarrollo de la ciudad; algo que sin duda es necesario hace mucho tiempo y sería beneficioso tanto a nivel económico como anivel social.
En el proyecto se trabaja principalmente el atraso en las obras, del nuevo modo de transporte que lleva ya casi 12 años en estado de construcción y aun no llega el día de su inauguración; y sus consecuencias en la población cartagenera que sin duda es la principal afectada en esta problemática. Lo cierto es que aún no se sabe cuál es la causa del atraso en estas obras, pero lacomunidad pide a gritos que se acelere su construcción.
Desde que inició construcciones en el año 2003, el proyecto Transcaribe aún no se ha tenido fecha de inauguración definitiva del sistema, por ende el descontento de la ciudadanía cartagenera es total, tanto así que las estaciones sin ser usadas por los cartageneros empezaron a ser habitadas por indigentes de la calle convirtiéndolas en hotelesde paso para ellos, pero los moto taxistas también hacen uso de estas como si fueran sus propias "terminales" para recoger pasajeros. Además, cuando hay épocas de invierno en la ciudad, la gente usa las estaciones para resguardarse de las lluvias fuertes. A eso se suma la crisis política que tuvo la ciudad por el estado de salud que tuvo el alcalde anterior Campo Elías Terán Dix, quellevo a su posterior fallecimiento. Otra de las razones por las que el sistema no ha empezado es porque algunas de las obras en todos los tramos del sistema han estado paralizadas, en especial el tramo 5A, por ende varios de los contratistas de las obras han pedido a lo largo de su construcción varias prorrogas para así poder terminarlas. Por estos motivos, acusaron al hoy destituido gerente de laentidad Enrique Chartuni de no hacer progresar el avance del sistema.
Se tuvo la oportunidad de hablar con una parte la población que utiliza diariamente el transporte público para poder realizar sus labores diarias y no hubo sensación de alegría en ninguna de estas personas, pues consideran el Transporte público actual en descenso y los niveles de inseguridad en estos son muy altos. A esta parte dela comunidad, se le fue interrogada con un cuestionario tipo encuesta, en total fueron 100 cuestionarios que se realizaron en diferentes sectores de la ciudad. Los resultados de estas encuestas fueron preocupantes pues fueron negativos en todo sentido, incluso muchos habitantes han perdido la esperanza en el alcalde y tienen bajas expectativas en cuanto a La nueva modalidad de transporteTRANSCARIBE
Project summary
For the development of this project "socio-economic impact for the delay in implementing the TRANSCARIBE mass transit system in the city of Cartagena" was made based on the community need a change, a change that encourages public modernization and development of the city; something that certainly need a long time and would be beneficial both economically andsocially.
The delay in the project works mainly in the works, the new mode of transportation that has lasted almost 12 years in state building and has not yet reached the opening day; and its impact on the population of Cartagena is undoubtedly the main affected in this issue. The truth is that no one knows yet what causes the delay in the works, but the community is begging to accelerate their...