Proyecto De Autotronica

PROYECTO DE AUTOTRONICA
SISTEMA DE ALARMA
Henry Lema
TEMA:
Elaboración de un circuito en baquelita que simula la función de una alarma de seguridad de un vehículo.
OBJETIVOS:
• Simular el circuito en livewire.
• Diseñar el circuito en la baquelita con la ayuda de PCB Wizard.
• Imprimir el circuito en la baquelita.
• Soldar los elementos.
COMPONENTES:
• 1 relé

• 1 temporizador 555 • 2 resistencias de 100 ohm 

• 1 capacitor

• 4 pulsadores normalmente abiertos

• 1 buzzer

• 1 transistor tip 122

• 4 focos

• 2 led

CIRCUITOS LIVEWIRE Y PCB WIZARD

FUNCIONAMIENTO:
Nuestro circuito es un sistema de alarma para vehículos, este tiene 4 switch normalmente cerrados, para que cuando las puertas del vehículo estén cerradas, mantengan el circuito abierto y cuandouna de estas se abra cierren el circuito y hagan que un relé quede enclavado haciendo que fluya corriente hacia el temporizador 555 el cual envía los pulsos a un transistor tip122 y este manda la energía hacia el sistema de direccionales y el buzzer del vehículo, el sistema solo se apaga cuando se abre el circuito con un switch principal
MARCO TEORICO:
Este circuito se basa principalmente en elfuncionamiento del temporizador 555 y el relé. Entre las características del 555 podemos mencionar: Es temporizador es tan versátil que se puede utilizar para modular una señal en Amplitud Modulada (A.M.) Las tensiones de referencia de los comparadores se establecen en 2/3 V para el primer comparador C1 y en 1/3 V para el segundo comparador C2, por medio del divisor de tensión compuesto por 3resistores iguales R.

FUNCIÓN DE CADA PATILLA 
Masa Ground (Pin 1) Conectar a tierra. Disparo Trigger (Pin 2) Al introducir un impulso negativo en esta patilla el biestable interno se activa, lo cual nos lleva a que la SALIDA (patilla 3) se activa y el transistor interno pasa a saturación, provocando la descarga del condensador externo conectado a la patilla 7. Salida Output (Pin 3) La salidaactivada nos da una tensión próxima a la tensión de alimentación. A nivel alto la corriente de salida es de unos 200 mA. Reset (Pin 4) Cuando no se usa se conecta a la alimentación. Se puede utilizar para interrumpir el proceso (ciclo de temporalización). Al recibir un impulso negativo el transistor interno pasa a saturación (descarga el condensador externo de la patilla 7) y la salida para a nivelde reposo. Control (Pin 5) Permite modificar la tensión de referencia de 2/3 Vcc del divisor de tensión interno. Cuando no se usa se conecta a masa mediante un condensador de 0.01 uF (10nF). Umbral Threshold (Pin 6) Permite finalizar el ciclo de temporalización. Descarga Discharge (Pin 7) En la patilla 7 colocamos un condensador para fijar la duración de la temporalización. Cuando finaliza el ciclode temporalización el transistor pasa a saturación y se descarga el condensador. Alimentación Vcc V+ (Pin 8) Se puede alimentar desde 4.5 v hasta 16 v. En cuanto a los relés podemos decir. Características generales: Las características generales de cualquier relé son: • El aislamiento entre los terminales de entrada y de salida. • Adaptación sencilla a la fuente de control. Posibilidad desoportar sobrecargas, tanto en el circuito de entrada como en el de salida. • Las dos posiciones de trabajo en los bornes de salida de un relé se caracterizan por: -En estado abierto, alta impedancia. - En estado cerrado, baja impedancia. Para los relés de estado sólido se pueden añadir: • Gran número de conmutaciones y larga vida útil. • Conexión en el paso de tensión por cero, desconexión en el paso deintensidad por cero. • Ausencia de ruido mecánico de conmutación. • Escasa potencia de mando, compatible con TTL y MOS. • insensibilidad a las sacudidas y a los golpes. • Cerrado a las influencias exteriores por un recubrimiento plástico. Transistores Un transistor de unión bipolar está formado por dos Uniones PN en un solo cristal semiconductor, separados por una región muy estrecha. De esta...