Proyecto De Cubicacion Y Pesaje

Descripción de la Propuesta de Innovación y Desarrollo Tecnológico
ÍNDICE


1. TITULO.
2. CONTEXTO DEL PROYECTO
3. DESCRIPCIÓN CIENTÍFICA Y TÉCNICA
3.1 Hipótesis/Justificación y Estado del arte
3.2 Objetivos/ alcances/ novedad y originalidad

4. PROGRAMA CIENTÍFICO Y TÉCNICO, ORGANIZACIÓN DEL PROYECTO
4.1 Programa y estructuración del proyecto
4.2 Coordinación del proyecto
4.3Descripción del trabajo por actividad
4.3.1 Actividad/tarea 1
4.3.2 Actividad/tarea 2
4.4 Calendario de Actividades y fechas límite de los principales entregables
5. ESTRATEGIA DE EXPLOTACIÓN DE LOS RESULTADOS Y DE LA PROPIEDAD INTELECTUAL.
6. ORGANIZACIÓN DEL CONSORCIO.
6.1 Descripción y justificación de la conformación de los miembros del consorcio.
6.2 Formación académica y experienciaprofesional del coordinador del proyecto.
6.3 Descripción de funciones de los participantes del consorcio español-mexicano.
7. JUSTIFICACIÓN DE LOS RECURSOS ECONÓMICOS SOLICITADOS POR CADA SOCIO.
8. ANEXOS
8.1 Referencias bibliográficas.
8.2 Resumen de currículos vitae.
8.3 Participación de los participantes en otros proyectos.









Título del Proyecto:
Implementación de sistemade cubicación y pesaje de carga terrestre
Justificación Tecnológica
Actualmente, la responsabilidad de calcular el volumen y el peso de un paquete o carga para su envío ha sido delegada a la empresa o usuario que envía la carga o, en algunos casos, a la empresa fabricante de los artículos que se envían. La automatización del cálculo de volumen y peso de la carga es una solución al problema delogística de manejo de materiales y paquetes. Consecuentemente, la empresa de Autotransportes de Carga Tresguerras requiere de un sistema con la característica de dimensionamiento de carga lo más eficiente posible y que opere en espacios de trabajo que se apeguen a las características de la empresa, esto posibilita que la empresa de autotransportes reduzca sus costos beneficiando directamente a losclientes. Esta es la razón por la que se propone el desarrollo del presente proyecto. Aunque existen sistemas de cubicación y pesaje en el mercado, nuestra propuesta presenta diversas ventajas sobre estos sistemas, entre las más relevantes se tienen:
 Los datos están disponibles para ser enviados en tiempo real a un sistema de cómputo o a un sistema de manejo de datos para de esta manera tenerun mejor control de flujo de la carga dentro del centro de distribución y automatizar el proceso de decisión.
 Se propone una solución por medio de una configuración móvil al problema de las zonas ocultas para la cámara.
 Se espera que alcance una razón de medición de carga de aproximadamente 2 cargas por minuto de 5000Kg en promedio.
 Software para la cubicación y pesaje de la carga másadecuado a las instalaciones y necesidades de la empresa Autotransportes de carga Tresguerras.

(edo. arte)Hemos investigado en instituciones de educación superior y centros de investigación en el país y particularmente de la región bajío y pudimos constatar que en ninguna de estas instituciones se están sumando esfuerzos en el área de conocimiento de cubicación y pesaje orientados a apoyar a lasempresas de autotransporte del país. Nuestra idea ha madurado después de varios meses de trabajo con investigadores y estudiantes de posgrado del Instituto Tecnológico de Celaya, con quienes hemos desarrollado un prototipo a escala de cubicación y pesaje el cual es factible de desarrollarse como un prototipo precomercial que pueda instalarse y operar en la planta Celaya de nuestra empresa.
Deigual manera, aunque con un poco más de limitantes, se investigó en las diversas empresas de autotransporte si estaban realizando investigación y desarrollo tecnológico y se pudo constatar que, al igual que en las instituciones de educación superior y centros de investigación, no se están haciendo esfuerzos orientados a apoyar a las empresas de autotransporte en las tareas de cubicación y pesaje....