Proyecto De Electricidad

 
INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR CENTRAL TECNICONIVEL TECNOLÓGICOESCUELA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
Un funcionamiento incorrecto del alternador provoca que la batería no se cargue al 100% ytenga problemas al encenderse en las mañanas.

FORMULACIÓN DEL PROBLEMA CIENTIFICO.
Que factores inciden a que alternador no funcione correctamente y no cargue a la batería onodesempeñe su papel adecuadamente.

PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN.
 
¿Qué es un Alternador?
 
 
¿Cuáles son los elementos internos del alternador?
 
¿Cuáles son las principales pruebas que se pueden hacer en un Alternador paradeterminar sus posibles fallas?
 

 
OBJETIVO GENERAL.
 
Definir cuál es la función del Alternador, cuáles son sus elementos y posibles daños enlos mismos através de la siguiente investigación realizada para así dar a conocer sus posibles situaciones.



OBJETIVOS GENERALES
¿Cuáles son los elementos internos del alternador?
 
 
¿Cuáles son las principales pruebas que se pueden hacer en un Alternador paradeterminar sus posibles fallas?



OBJETIVOS ESPECIFICOS.

 
Definir que es unalternador para así dar a conocer que función cumple.
 
 
Describir las partes del alternador para conocer su situación dentro del cuerpo delalternador.
 
 
Sintetizar cuales son las principales medidas a realizar en un Alternador y como se lasrealiza.
 
Determinar las posibles fallas y soluciones en un alternador.

MARCO TEORICO.
DEFINICIÓN DEL ALTERNADOR.
Un alternadores una máquinaeléctrica, capaz de transformar energía mecánica en energíaeléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.Los alternadores están fundados en el principio de que en un conductor sometido a un campomagnético variable se crea una tensión eléctrica inducida cuya polaridad depende del sentido delcampo y su valor del flujo que lo atraviesa.Un alternador es un generador decorriente alterna. Funciona cambiando constantemente la polaridad para que haya movimiento y genere energía. En España se utilizan alternadores conuna frecuencia de 50 Hz, es decir, que cambia su polaridad 50 veces por segundo.

Es un generador de corriente eléctrica alterna (se llaman monofásicos, bifásicos trifásicos segúnel numero de fases de la corriente que proporciona)
Convierte la energíamecánica en energía eléctrica. En un alternador, el rotor (que crea el campomagnético) gira dentro del estator (el conductor). La corriente alterna. AC
, es inducida en elestator, luego cambiada a corriente directa DC
por un puente deDiodos
, para luego abastecer las necesidades del vehículo. El proceso de convertir CA En DC se le conoce como

Rectificación.
El alternador funciona conforme alprincipio de que se genera corriente eléctrica en un alambre,siempre que este cruza un campo magnético. El alternador tiene como campo un electro imán,excitado por una pequeña cantidad de corriente del acumulador (batería), la cual llega alelectro imán por medio de los anillos colectores, situados en la flecha del alternador. Cuandoel motor hace girar el electroimán, se intercepta el campo conel cuadro externo de alambre, yla corriente circula por este, primero en un sentido y luego en el otro.

 

Bobina fija del alternador [llamada estator] interceptan el campo magnético rotatorio, generador por el rotor, esta intercepción, se intensifica con un núcleo cilíndrico de fierro dulce laminado.

PARTES INTERNAS DE UN ALTERNADOR.
1.-Los diodos, convierten la CA enCD
(CA=corriente alterna --CD=corriente directa o continua).2.-Bobinas del estator, donde se origina la corriente3.-Nucleo del estator 
 
4.-Embobinado del rotor 5.-Rotor (campo magnético).
 
6.-Polea impulsada por el motor con una banda, (correa, faja) y ventilador para enfriar el alternador 
 
7.- Estructura (casco, housing)
 
8.-Anillos colectores, transmite la corriente al embobinado, del rotor, para...