Proyecto De Ergonomia
Páginas: 37 (9047 palabras)
Publicado: 21 de enero de 2013
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
CENTRO DE CAPACITACIÓN INTEGRAL
DIPLOMADO DE ERGONOMIA
ANÁLISIS DE LAS ACTIVIDADES DEL PUESTO DE TRABAJO MECÁNICO AUTOMOTRIZ “INVERSIONES COMPUINYECTIÓN CHARA” A TRAVÉZ DE LA APLICACIÓN DEL MÉTODO REBA.
CARACAS, OCTUBRE DE 2012.
INDICEINTRODUCCION…………………………………………………………………3
CAPITULO I. EL PROBLEMA
Planteamiento del problema…………………………………………….…..…4
Objetivos………………………………………………………………..……..5
Justificación…………………………………………………………………...6
CAPITULO II. MARCO TEÓRICO
Ergonomía……………………………………………………………………..8
Principios ergonómicos………………………………………………………..9
Ambiente detrabajo………………………………………………………….11
Mecánico automotriz………………………………….……………………..16
Lesiones musculo-esqueléticas………………………………………………17
Bases Legales………………………………………………………….……..20
CAPITULO III. MARCO METODOLÓGICO
Selección del Puesto de Trabajo.……………………………………….........28
Trabajo de Campo………….………………………………………………...28
Selección del método de evaluación…………………………………………28
CAPITULO IVResultados……………………………………………………………………………34
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
INTRODUCCION
La ergonomía es el estudio, que puede ser descrito como el cumulo de conocimientos aplicados para el diseño de herramientas, maquinas, sistemas, tareas, trabajos, ambientes laborales seguros, confortables y de uso humano efectivo. Ocupando un lugar destacado en aquella teoría preventiva más moderna, al interior de una situación o empresa, basado en un punto devista integral, sistemático y complejo, el cual persiste el interés en prevenir los daños a las personas (problemas de seguridad) y a la propiedad, pero también se interesa en evitar los defectos (problemas de calidad) y los derroches (problemas de productividad).
En resumen, su primera labor consiste en determinar las capacidades del operario y después, intentar construir un sistema de trabajodonde; se basen estas capacidades y en este aspecto se estima que la ergonomía es la ciencia que ajusta el ambiente al hombre.
En el siguiente estudio, se describen las actividades que operan en un taller mecánico con la finalidad de aplicar un método basado en los conocimientos anteriormente mencionados, para determinar los riesgos no ergonómicos presentes en la estación de trabajo yasí, proporcionar recomendaciones y sugerencias que promuevan confort y productividad de ésta en la empresa.
CAPITULO I
EL PROBLEMA
Planteamiento del problema
El manejo manual de cargas, definido como el levantamiento, movimiento o trasporte de cargas, y las posturas estáticas en el lugar de trabajo son los factores de riesgo más importantes para elsistema músculo-esquelético. Entre los temas de estudio de los que se ocupa la ergonomía se encuentran los daños para la salud derivados de la carga física de trabajo, es decir los trastornos músculo-esqueléticos (TME).
Las lesiones en este sistema se manifiestan como enfermedades profesionales encontrarse en diferentes puestos de trabajo, desde los más tradicionales, en la agricultura y laindustria, hasta los puestos técnicamente más producidos por fatiga de las vainas tendinosas y parálisis de los nervios debido a la presión y como accidentes de trabajo por sobreesfuerzo. Estos riesgos pueden ser complejos, entre ellos la mecánica automotriz.
Un mecánico automotriz es un trabajador que se ocupa de reparar, prestar servicios de mantenimiento y revisar automóviles y otrosvehículos de motor afines. Al realizar esta actividad puede conllevar a sufrir de ciertas afecciones tales como: (a) lesiones musculares y óseas agudas (hernia de disco intervertebral, rotura de tendones, hernia, etc.) causadas por un esfuerzo físico excesivo y una combinación incorrecta de peso y postura en las...
CENTRO DE CAPACITACIÓN INTEGRAL
DIPLOMADO DE ERGONOMIA
ANÁLISIS DE LAS ACTIVIDADES DEL PUESTO DE TRABAJO MECÁNICO AUTOMOTRIZ “INVERSIONES COMPUINYECTIÓN CHARA” A TRAVÉZ DE LA APLICACIÓN DEL MÉTODO REBA.
CARACAS, OCTUBRE DE 2012.
INDICEINTRODUCCION…………………………………………………………………3
CAPITULO I. EL PROBLEMA
Planteamiento del problema…………………………………………….…..…4
Objetivos………………………………………………………………..……..5
Justificación…………………………………………………………………...6
CAPITULO II. MARCO TEÓRICO
Ergonomía……………………………………………………………………..8
Principios ergonómicos………………………………………………………..9
Ambiente detrabajo………………………………………………………….11
Mecánico automotriz………………………………….……………………..16
Lesiones musculo-esqueléticas………………………………………………17
Bases Legales………………………………………………………….……..20
CAPITULO III. MARCO METODOLÓGICO
Selección del Puesto de Trabajo.……………………………………….........28
Trabajo de Campo………….………………………………………………...28
Selección del método de evaluación…………………………………………28
CAPITULO IVResultados……………………………………………………………………………34
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
INTRODUCCION
La ergonomía es el estudio, que puede ser descrito como el cumulo de conocimientos aplicados para el diseño de herramientas, maquinas, sistemas, tareas, trabajos, ambientes laborales seguros, confortables y de uso humano efectivo. Ocupando un lugar destacado en aquella teoría preventiva más moderna, al interior de una situación o empresa, basado en un punto devista integral, sistemático y complejo, el cual persiste el interés en prevenir los daños a las personas (problemas de seguridad) y a la propiedad, pero también se interesa en evitar los defectos (problemas de calidad) y los derroches (problemas de productividad).
En resumen, su primera labor consiste en determinar las capacidades del operario y después, intentar construir un sistema de trabajodonde; se basen estas capacidades y en este aspecto se estima que la ergonomía es la ciencia que ajusta el ambiente al hombre.
En el siguiente estudio, se describen las actividades que operan en un taller mecánico con la finalidad de aplicar un método basado en los conocimientos anteriormente mencionados, para determinar los riesgos no ergonómicos presentes en la estación de trabajo yasí, proporcionar recomendaciones y sugerencias que promuevan confort y productividad de ésta en la empresa.
CAPITULO I
EL PROBLEMA
Planteamiento del problema
El manejo manual de cargas, definido como el levantamiento, movimiento o trasporte de cargas, y las posturas estáticas en el lugar de trabajo son los factores de riesgo más importantes para elsistema músculo-esquelético. Entre los temas de estudio de los que se ocupa la ergonomía se encuentran los daños para la salud derivados de la carga física de trabajo, es decir los trastornos músculo-esqueléticos (TME).
Las lesiones en este sistema se manifiestan como enfermedades profesionales encontrarse en diferentes puestos de trabajo, desde los más tradicionales, en la agricultura y laindustria, hasta los puestos técnicamente más producidos por fatiga de las vainas tendinosas y parálisis de los nervios debido a la presión y como accidentes de trabajo por sobreesfuerzo. Estos riesgos pueden ser complejos, entre ellos la mecánica automotriz.
Un mecánico automotriz es un trabajador que se ocupa de reparar, prestar servicios de mantenimiento y revisar automóviles y otrosvehículos de motor afines. Al realizar esta actividad puede conllevar a sufrir de ciertas afecciones tales como: (a) lesiones musculares y óseas agudas (hernia de disco intervertebral, rotura de tendones, hernia, etc.) causadas por un esfuerzo físico excesivo y una combinación incorrecta de peso y postura en las...
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