proyecto de estacionamiento automatico



Ingeniería electromecánica

Taller de investigación II
Asesor:
ING. Felipe de Jesús Bojórquez Guerrero

Anteproyecto de investigación

Autores:
Cesar Eduardo Ruiz Cuevas
Jesús Alfredo Morales Cataño
Fabián López Orozco
Los Mochis Sinaloa a mayo de 2014
1.-Titulo de investigación








“Estacionamiento automatizado”








2.-introduccion
En laactualidad los avances tecnológicos son muy significativos y con la aparición de vehículo automotor y su proliferación y excesiva afluencia a las zonas donde se concentra la actividad cotidiana de los centros urbanos, han generado una nueva necesidad, característica de las necesidades contemporáneas que es la de disponer un lugar para estacionar el vehículo de autotransporte en un punto cercano al de al deorigen o destino, en condiciones seguras. La satisfacción de tal necesidad se atiende mediante estacionamientos privados y públicos.
Entendemos por estacionamientos privados los espacios que los particulares reservan en sus propios domicilios para la guarda de sus vehículos; o los habilitados por las instituciones públicas o las empresas privadas para el estacionamiento de los vehículos de supersonal o visitantes de manera gratuita.
Consideramos estacionamientos públicos los espacios autorizados por el poder público para el estacionamiento de vehículos, que se ofrecen de manera general al público y por cuya utilización se cobra una cantidad predeterminada en la tarifa autorizada por la autoridad competente.
La historia de los estacionamientos públicos de vehículos es corta porestar concatenada a la aparición de la industria automotriz, por lo que se inicia en el siglo xx.
Los primeros estacionamientos se ubicaron en las calles urbanas; el bloqueo de por lo menos uno de sus carriles violentó su vocación natural, de camino o espacio para transitar; mas, las calles no ofrecen seguridad a los vehículos estacionados, especialmente durante las noches, por lo que surgió lanecesidad de contar con lugares donde guardar los vehículos, cuando menos en los horarios nocturnos; así aparecen primero las pensiones, terrenos por lo general sin construcciones, donde se guardan los vehículos durante las noches, para evitar su robo o el de sus partes y protegerlos del vandalismo.
Las pensiones de vehículos tenían otro aprovechamiento durante el día frecuentemente talleresautomotrices, por lo que la guarda vehicular quedaba sujeta al horario nocturno, generalmente de ocho de la noche a ocho de la mañana, por la que se cubría una pensión mensual o semanal; si el vehículo permanecía en el local, fuera del horario señalado, debía de cubrir cuota extra, por horas.
La proliferación vehicular y su concentración en zonas urbanas de intensa actividad cotidiana, dieron lugar ala construcción de estacionamientos verticales y subterráneos, así como a la exigencia de que en la construcción de edificios, centros comerciales y de espectáculos, se exigiese la creación de áreas de estacionamiento, proporcionales al movimiento vehicular predecible, que habrían de generar.

3.- planteamiento del problema

3.1.- Enunciado del problema.

Actualmente muchos de losestacionamientos públicos en las ciudades no cuentan con sistemas de control, para llevar acabo el conteo de vehículos y registro de los mismos; algunos establecimientos se administran llevando acabo el conteo en cuadernos de notas o sistemas en computadoras.
El propósito de este proyecto es diseñar un sistema de automatización que pretenda un sistema de conteo y de vigilancia que capture y registre lasplacas, color y marca del automóvil tanto al ingreso como a la salida del establecimiento por medio de un sistema de sensores de presencia que registre el número de automóviles que entran y salen, y cámaras con proceso de captura de imágenes para el vehículo en la entrada y salida de dicho establecimiento.
En “plaza paseo” situada en la ciudad de los Mochis tienen un sistema automatizado...