Proyecto De Fluidos II I 2015 2016
Páginas: 4 (913 palabras)
Publicado: 16 de julio de 2015
ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL
FACULTAD DE INGENIERIA EN MECANICA Y CIENCIAS DE LA PRODUCCION
MECÁNICA DE FLUIDOS II
PROYECTO DE CURSO 2015-2016
EVALUACION DE LA CAPACIDAD HIDRAULICA DE UNAESTACION DE
BOMBEO TIPO BUSTER
I.-
DESCRIPCION DEL PROBLEMA:
En un terminal marítimo se desea realizar la recepción de un combustible desde
buques-tanques (B/T) acoderados mar adentro. Paraaquello, se ha decidido construir
una estación de bombeo de apoyo, tipo búster que funcione en serie con las bombas
del B/T. El combustible a ser bombeado es derivado del petróleo, básicamente diesel ygasolina extra. Este combustible finalmente será almacenado en un tanque ubicado en
el terminal marítimo tal como se muestra en la figura # 1.
En la figura # 1, se puede observar un esquema de un B/T queingresa a descargar
combustible en un Terminal mar adentro, donde la presión de despacho de las
bombas del B/T no es suficiente para vencer las pérdidas por fricción y de cabezal
estático producidas alo largo de todo el sistema hidráulico. Por lo tanto, es
indispensable implementar un sistema de bombeo búster para que la descarga del
combustible llegue hasta los tanques ubicados en tierra dondese va a realizar su
almacenamiento.
FIGURA 1.frontal.
Esquema de una operación de descarga. A) Vista superior, B) Vista
La estación búster debe garantizar la recepción del producto en cualquiera delas
condiciones de bombeo que se presenten en el Terminal, a la presión y al caudal con
las cuales cada uno de los B/T ingresen al Terminal para la descarga del producto.
Para la selección del sistemade bombeo tipo búster en esta aplicación, se determinó
que un arreglo de dos bombas iguales en paralelo respondería a los requerimientos de
presión y caudal que se presenten en el Terminal.Adicionalmente, se deberá instalar
una tercera bomba como stand-by.
El fabricante de bombas, debería cumplir con la norma API estándar 610. La bomba
seleccionada fue una Bomba Goulds. INC, modelo 3700,...
FACULTAD DE INGENIERIA EN MECANICA Y CIENCIAS DE LA PRODUCCION
MECÁNICA DE FLUIDOS II
PROYECTO DE CURSO 2015-2016
EVALUACION DE LA CAPACIDAD HIDRAULICA DE UNAESTACION DE
BOMBEO TIPO BUSTER
I.-
DESCRIPCION DEL PROBLEMA:
En un terminal marítimo se desea realizar la recepción de un combustible desde
buques-tanques (B/T) acoderados mar adentro. Paraaquello, se ha decidido construir
una estación de bombeo de apoyo, tipo búster que funcione en serie con las bombas
del B/T. El combustible a ser bombeado es derivado del petróleo, básicamente diesel ygasolina extra. Este combustible finalmente será almacenado en un tanque ubicado en
el terminal marítimo tal como se muestra en la figura # 1.
En la figura # 1, se puede observar un esquema de un B/T queingresa a descargar
combustible en un Terminal mar adentro, donde la presión de despacho de las
bombas del B/T no es suficiente para vencer las pérdidas por fricción y de cabezal
estático producidas alo largo de todo el sistema hidráulico. Por lo tanto, es
indispensable implementar un sistema de bombeo búster para que la descarga del
combustible llegue hasta los tanques ubicados en tierra dondese va a realizar su
almacenamiento.
FIGURA 1.frontal.
Esquema de una operación de descarga. A) Vista superior, B) Vista
La estación búster debe garantizar la recepción del producto en cualquiera delas
condiciones de bombeo que se presenten en el Terminal, a la presión y al caudal con
las cuales cada uno de los B/T ingresen al Terminal para la descarga del producto.
Para la selección del sistemade bombeo tipo búster en esta aplicación, se determinó
que un arreglo de dos bombas iguales en paralelo respondería a los requerimientos de
presión y caudal que se presenten en el Terminal.Adicionalmente, se deberá instalar
una tercera bomba como stand-by.
El fabricante de bombas, debería cumplir con la norma API estándar 610. La bomba
seleccionada fue una Bomba Goulds. INC, modelo 3700,...
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