Proyecto De Impacto Socioeconomico De Mototaxi

UNIVERSIDAD SAN PEDRO


Escuela Profesional de Contabilidad

FACULTAD DE CIENCIAS CONTABLES Y ADMINISTRATIVAS

CEAIS HUARAZ







Protocolo de investigación del curso de finanzas

✓ “IMPACTO SOCIO ECONOMICO DE LOS MOTO TAXIS EN EL ORDENAMIENTO DEL TRANSITO EN LA CIUDAD DE HUARAZ (2010 – 2012)”
AUTOR::

✓ CERVANTES ALVARADO BEATRIZ









HUARAZ – MARZO.2012

INDICE:1.-

RESUMEN: ……………………………………………… 03

- INTRODUCCION ………………………………………… 05

I. -PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1. -DESCRIPCION DEL PROBLEMA

1.2. FORMULACION DEL PROBLEMA

1.3 OBJETIVOS

1.3.1. OBJETIVO GENERAL

1.3.2. OBJETIVO ESPECIFICO

1.4. LIMITACIONES DE LA INVESTIGACION

1.5. JUSTIFICACIÓN DE LA INVESATIGACION

II.MARCO TEORICO

2.1. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACION

2.1.1. MUNDIAL

2.1.2. NACIONAL

2.1.3. LOCAL

2.2. BASES TEORICAS

2.3. MARCO TEORICO (-+ 30 TERMINOS)

III. MATERIAES Y METODOS

3.1. TIPO DE INVESTIGACION

3.2. METODOS DE INVESTIGACION (inductivo deductivo)

3.3 POBLACION Y MUESTRA

3.4. HIPOTESIS

3.4.1. HIPOTESIS GENERAL

3.4.2. HIPOTESISESPECÍFICO

3.5. OPERACIONALIZACION DE LAS VARIABLES

3.5.1. VARIABLE INDEPENDIENTE

3.5.2. VARIABLE DEPENDIENTE





































I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El ordenamiento y planificación de los centros urbanos implica el análisis y manejo de un conjunto de factores indispensables para el crecimiento económicosostenible, entre los cuales el sistema de transporte urbano adquiere singular relevancia como eje articulador y potencializador del desarrollo, puesto que garantiza la interconexion de los sectores productivos a través de la movilización de individuos y bienes, e incluso posibilita la prestación de múltiple servicios

Siendo el sistema de transporte urbano, un aspecto fundamental de la planeación,constituye una fuente de gran preocupación, que un centro urbano como Huaraz e independencia, carezca de políticas coherentes que orienten eficientemente el desarrollo de un sistema de transportes,

La ciudad de Huaraz no cuenta con una política de transporte urbano, por lo que urge la necesidad de reglamentar




1. DESCRIPCION DEL PROBLEMA

El crecimientodemográfico acelerado en los centros urbanos ha incrementado la demanda de transporte masivo, cuya oferta no crece en la misma proporción: la infraestructura vial rígida, falta de coordinación interinstitucional y el deficiente dinamismo de la planeación hace que se tomen medidas correctivas, más que preventivas en materia de transporte. El tráfico y la movilidad, en términos de transporte, son la causaprincipal de los impactos negativos al ambiente urbano como la contaminación del aire, el ruido, el consumo excesivo de recursos y la ocupación extensiva del espacio. Actualmente el sistema de transporte de la ciudad de Huaraz genera trastornos sociales, ambientales, de infraestructura, de tiempo y de cobertura haciendo que la ciudad se vuelva caótica, desordenada y contaminada .En ese sentido, esclaro que el actual sistema de trasporte de la ciudad de Huaraz adolece de un plan de manejo integral, que no solo mitigue los problemas actuales de movilización, congestión vehicular y tiempos de viajes, si no que desarrolle las condiciones para operar un sistema de transporte sostenible, donde el público usuario este satisfecho por los servicios que se les presta y que minimice los grandesproblemas ambientales y de calidad de vida generados por el sistema actual

En la ciudad de Huaraz, como en muchas pueblos de nuestro país, han aparecido medios de transporte urbano para distancias medianamente cortas las llamadas MOTOTAXIS que prestan servicios de transporte urbano a un costo relativamente bajo, y que esta actividad ha venido generando trabajo para mucho pobladores y...