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CAMPAÑA GUBERNAMENTAL “PLAN TOLERANCIA CERO”
EL PUNTO DE PARTIDA
Durante mucho tiempo vemos y escuchamos mediante los diferente medios de comunicación noticias respecto a los accidentes en carreteras: “mueren 45 personas en trágico viaje por la carretera central, chofer estuvo ebrio y el bus sobre pasó el 80% de su capacidad de carga” ó“auto cae al barranco y mueren todos sus ocupantes, chofer no pudo maniobrar bien porque llevaba dos pasajeros en asiento delantero”.
En respuesta a ello el gobierno decide implementar la política pública llamada “Tolerancia Cero” que involucraba en primera instancia el respeto por las normas de transito así como la implementación del plan nacional de seguridad vial mediante inspecciones a losvehículos de transporte provincial de pasajeros. Es así que en algún momento todos fuimos testigos de los operativos en las carreteras a cargo de la PNP, representantes del Ministerio de Transportes y de los Gobiernos Locales, los cuales sancionaban con multas leves hasta muy graves por las malas costumbre de algunos transportistas, acción que todos los consumidores del trasporte públicoaplaudimos, en nombre del cuidado de nuestra seguridad y comodidad a la hora de viajar.
La tolerancia cero consistía en que todo vehículo de servicio público debería llevar exactamente los pasajeros que indica en la tarjeta de propiedad. Cosa que incomodo y causo la protesta de los miembros de las empresas de transportes, ya que esto era un pésimo negocio para ellos quienes hasta antes de implementar talmedida, no respetaban la capacidad máxima del vehículo. Otro aspecto estuvo determinado por la periodicidad de las revisiones técnicas que debía tener el vehículo, uno de los más relevantes además incidió en los periodos de descanso que debían tener los conductores, ya que un factor de riesgo lo manifestaba el cansancio del conductor, por las horas de cobertura que debía prestar en conducción porobligación de la empresa.
Otro aspecto que se busco mitigar fue la antigüedad de los vehículos, además de promover el uso del cinturón de seguridad en todos los pasajeros, todos estos factores que debían trabajarse, involucraron un plan de comunicación de resultados hacia la población con el fin de sensibilizar y contrastar los avances en la solución de estos problemas con la finalidad devalidar las acciones tomadas respecto a la opinión pública.
OBJETIVOS
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones desarrollo una estrategia de comunicación cuyo principal objetivo fue de implementar el soporte de comunicación masiva para la difusión de los primeros resultados del plan Tolerancia Cero aplicado para el servicio de transporte terrestre público interprovincial.
Informar a la poblaciónnacional acerca de la aplicación del nuevo plan haciendo hincapié en que ha permitido la reducción de accidentes en las carreteras del país en un 33% lo cual indica que el plan debe continuar desarrollándose.
Informar a la población acerca del número de personas lesionadas como consecuencias de accidentes ocurridos en las carreteras del país.
Informar a la población acerca del nuero devehículos controlados por el Plan Tolerancia Cero.
Generar conciencia en la población y los transportistas para que se sumen a los esfuerzos del ministerio y colabore con la labor fiscalizadora que se viene realizando.
ACTIVIDADES QUE SE LLEVARON A CABO
Se diseñó un spot publicitario que tuvo de nombre “Estas son las cifras de Tolerancia Cero” cuyo medio de transmisión fue principalmente los mediosescritos de mayor circulación (periódicos y diarios).
De acuerdo al reporte de CPI, los avisos tuvieron una cobertura y alcance hacia 2523,900 lectores de los diferentes sectores socioeconómicos, con lo cual se cubre en extensión suficientemente al público objetivo.
Una característica que se resalta, es que esta publicidad fue difundida en medio de una coyuntura en la que existía un debate...
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